hi dirk!
ja, scheinst recht zu haben....
bei den NL Motoren, insbesondere wenn leistungsgesteigert, halten die kupplungen ob der längeren übersetzung, halt nicht soooooo lange...
aber was die reibbänder angeht haste 100% recht...die werden dünn wie papier...
ich hab mit dem chef der fa. hessdörfer sondermaschinenbau getelefoniert..haha.. er meinte es gäbe das kevlar schon als harzgetränkte matte, die muss nur noch aufgebracht (???) werden....
ich muss mal rĂĽber nach holland zum RIEN und mir das angucken...werde berichten
Derweil erst mal allen ne gute Woche
hubi
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bei den NL Motoren, insbesondere wenn leistungsgesteigert, halten die kupplungen ob der längeren übersetzung, halt nicht soooooo lange...
aber was die reibbänder angeht haste 100% recht...die werden dünn wie papier...
ich hab mit dem chef der fa. hessdörfer sondermaschinenbau getelefoniert..haha.. er meinte es gäbe das kevlar schon als harzgetränkte matte, die muss nur noch aufgebracht (???) werden....
ich muss mal rĂĽber nach holland zum RIEN und mir das angucken...werde berichten
Derweil erst mal allen ne gute Woche
hubi
