Hallo McMerz,
danke für die Vorstellung in deinem Account.
Das Membranplättchen wird durch den Unterdruck in dem Kurbelwellengehäuse geöffnet. Wahrscheinlich kam kein Benzin durch, weil der Vergaser verunreinigt war.
Der Kolbenklemmer ist nun ein größeres Problem. Da wirst du den Motor öffnen müssen um nach Riefen im Kolben und Zylinder suchen. Vorwärts Schieben ist nie ein Problem. Da rasten die Sperrklinken nicht ein. Beim Rückwärts Schieben ist das Getriebe über die Sperrklinken mit dem Hinterrad "verzahnt". Schieben sollte aber auch in dem Zustand möglich sein. Erst wenn die Kupplungsglocke mit der Kupplung durch z.B. Rost miteinander verbunden ist, gibt es Probleme, insbesondere, wenn der Kolben fest sitzt.
Gruß
Herbert
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Das Membranplättchen wird durch den Unterdruck in dem Kurbelwellengehäuse geöffnet. Wahrscheinlich kam kein Benzin durch, weil der Vergaser verunreinigt war.
Der Kolbenklemmer ist nun ein größeres Problem. Da wirst du den Motor öffnen müssen um nach Riefen im Kolben und Zylinder suchen. Vorwärts Schieben ist nie ein Problem. Da rasten die Sperrklinken nicht ein. Beim Rückwärts Schieben ist das Getriebe über die Sperrklinken mit dem Hinterrad "verzahnt". Schieben sollte aber auch in dem Zustand möglich sein. Erst wenn die Kupplungsglocke mit der Kupplung durch z.B. Rost miteinander verbunden ist, gibt es Probleme, insbesondere, wenn der Kolben fest sitzt.
Gruß
Herbert
