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"Fahren mit Fahrradanhänger
Der Fahrradanhänger sollte immer mittig hinter dem Fahrrad laufen. Üben Sie das sichere Anfahren und Bremsen. Fahren Sie auf Hindernisse oder Bodenunebenheiten zu, sollten Sie unbedingt frühzeitig das Tempo reduzieren. Beim Wenden und Umfahren von Hindernissen ist auch die Breite des Fahrradanhängers zu beachten. Beim Passieren von Verkehrszeichen und bei der Durchfahrt zwischen Pollern sollten Sie besonders vorsichtig sein und Reserveabstand einhalten.
Bedenken Sie bitte, dass Sie als Fahrer mit einem Fahrradanhänger sich auf die veränderten Eigenheiten von "Zugmaschine" und "Hänger" einstellen müssen. Sie sollten sich als "Zweirad-Speditions-Experte" zur Angewohnheit machen, sich ein wenig weiter zur Straßenmitte hin zu orientieren, um mit dem Fahrradanhänger nicht an einen Bordstein zu geraten. Schlimmer noch wäre es, seitlich von der Landstraße ins Unbefestigte abzurutschen – und seinen Fahrradanhänger dann womöglich samt Inhalt über die Böschung abzukippen.
Holen Sie vor allem in Rechtskurven bitte wie ein Lastwagenfahrer aus, sprich, peilen Sie eine um 20 bis 30 cm nach außen versetzte Spur an, denn der Fahrradanhänger hinter Ihnen läuft stets ein bisschen versetzt in Richtung Innenkurve. Gefahr besteht auch, wenn bei Fahrradanhänger-Modellen mit freistehenden Laufrädern sich beispielsweise ein Begrenzungspfahl zwischen Laufrad und Fahrradanhänger verklemmt und das Gespann sehr abrupt und ganz ohne Bremsweg zum Halten bringt.
Beim Einsatz einer Tiefdeichsel verändert sich der mögliche Kurvenradius. Vor der ersten Fahrt sollten Sie auch hier einige Fahrversuche vornehmen.
Wichtig: Der Kupplung zwischen Fahrrad und Fahrradanhänger ist besondere Beachtung zu schenken. Mit einer Tiefdeichsel lässt sich der Fahrradanhänger insgesamt ruhiger fahren.
Achten Sie auch darauf, dass Ihr Fahrrad sicher steht, wenn Sie es mit dem Fahrradanhänger abstellen.
Bei gefederten Fahrrädern gibt es in der Regel keinen festen Hinterbau. Erkundigen Sie sich, ob der Hersteller Ihres Fahrrades die Verwendung eines Fahrradanhängers erlaubt. Der Hersteller des Fahrrades legt fest, ob mit dem betreffenden Fahrrad die Benutzung eines Fahrradanhängers zulässig ist. Bei einigen Fahrradmodellen ist nur die Verwendung einer Hochdeichsel erlaubt.
Falls Sie ein so genanntes schwimmendes Fahrverhalten feststellen, lassen Sie unbedingt das Zusammenspiel von Fahrrad und Fahrradanhänger von Ihrem Fachhändler prüfen, damit die Ursache beseitigt wird. Je nach Fahrradanhänger- und Kupplungstyp kann es auch beim Beschleunigen zu starken Lastwechselreaktionen kommen. Gewöhnen Sie sich einen gleichmäßigen Fahrstil mit runden Tritt an, damit Sie nicht zu schnell ermüden.
oh mannomann
@Bernhard: nicht soooviel Tabak zuladen
Alex
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Der Fahrradanhänger sollte immer mittig hinter dem Fahrrad laufen. Üben Sie das sichere Anfahren und Bremsen. Fahren Sie auf Hindernisse oder Bodenunebenheiten zu, sollten Sie unbedingt frühzeitig das Tempo reduzieren. Beim Wenden und Umfahren von Hindernissen ist auch die Breite des Fahrradanhängers zu beachten. Beim Passieren von Verkehrszeichen und bei der Durchfahrt zwischen Pollern sollten Sie besonders vorsichtig sein und Reserveabstand einhalten.
Bedenken Sie bitte, dass Sie als Fahrer mit einem Fahrradanhänger sich auf die veränderten Eigenheiten von "Zugmaschine" und "Hänger" einstellen müssen. Sie sollten sich als "Zweirad-Speditions-Experte" zur Angewohnheit machen, sich ein wenig weiter zur Straßenmitte hin zu orientieren, um mit dem Fahrradanhänger nicht an einen Bordstein zu geraten. Schlimmer noch wäre es, seitlich von der Landstraße ins Unbefestigte abzurutschen – und seinen Fahrradanhänger dann womöglich samt Inhalt über die Böschung abzukippen.
Holen Sie vor allem in Rechtskurven bitte wie ein Lastwagenfahrer aus, sprich, peilen Sie eine um 20 bis 30 cm nach außen versetzte Spur an, denn der Fahrradanhänger hinter Ihnen läuft stets ein bisschen versetzt in Richtung Innenkurve. Gefahr besteht auch, wenn bei Fahrradanhänger-Modellen mit freistehenden Laufrädern sich beispielsweise ein Begrenzungspfahl zwischen Laufrad und Fahrradanhänger verklemmt und das Gespann sehr abrupt und ganz ohne Bremsweg zum Halten bringt.
Beim Einsatz einer Tiefdeichsel verändert sich der mögliche Kurvenradius. Vor der ersten Fahrt sollten Sie auch hier einige Fahrversuche vornehmen.
Wichtig: Der Kupplung zwischen Fahrrad und Fahrradanhänger ist besondere Beachtung zu schenken. Mit einer Tiefdeichsel lässt sich der Fahrradanhänger insgesamt ruhiger fahren.
Achten Sie auch darauf, dass Ihr Fahrrad sicher steht, wenn Sie es mit dem Fahrradanhänger abstellen.
Bei gefederten Fahrrädern gibt es in der Regel keinen festen Hinterbau. Erkundigen Sie sich, ob der Hersteller Ihres Fahrrades die Verwendung eines Fahrradanhängers erlaubt. Der Hersteller des Fahrrades legt fest, ob mit dem betreffenden Fahrrad die Benutzung eines Fahrradanhängers zulässig ist. Bei einigen Fahrradmodellen ist nur die Verwendung einer Hochdeichsel erlaubt.
Falls Sie ein so genanntes schwimmendes Fahrverhalten feststellen, lassen Sie unbedingt das Zusammenspiel von Fahrrad und Fahrradanhänger von Ihrem Fachhändler prüfen, damit die Ursache beseitigt wird. Je nach Fahrradanhänger- und Kupplungstyp kann es auch beim Beschleunigen zu starken Lastwechselreaktionen kommen. Gewöhnen Sie sich einen gleichmäßigen Fahrstil mit runden Tritt an, damit Sie nicht zu schnell ermüden.
oh mannomann
@Bernhard: nicht soooviel Tabak zuladen
Alex
