Zitat:
Der Sitz des Nadellagers ist nicht 100% gegeben.
Dadurch konnte das gesamte Getriebe kippen. Dieses verursachte einen erhöhten verschleiß der Zahnräder.
Nein meiner Meinung nach nicht,da das Getiebe richtig kraftschlüßig im Zylindergehäuse zum liegen kommt und wenn der Gehäusedeckel entsprechend geweitet wird geht es einwandfrei.Jedenfalls läuft der Motor nur die Nabenhülse wird beim Zuschrauben sofest eingeklemmt,daß sie sich nicht mehr drehen läßt.
Aber auch hinter das Geheimnis werde ich noch kommen!
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDer Sitz des Nadellagers ist nicht 100% gegeben.
Dadurch konnte das gesamte Getriebe kippen. Dieses verursachte einen erhöhten verschleiß der Zahnräder.
Nein meiner Meinung nach nicht,da das Getiebe richtig kraftschlüßig im Zylindergehäuse zum liegen kommt und wenn der Gehäusedeckel entsprechend geweitet wird geht es einwandfrei.Jedenfalls läuft der Motor nur die Nabenhülse wird beim Zuschrauben sofest eingeklemmt,daß sie sich nicht mehr drehen läßt.
Aber auch hinter das Geheimnis werde ich noch kommen!
Bernhard