Hallo zusammen,
nun hatte mein Freund Zeit gefunden,den Motor zu öffnen,er hat die ganzen Dichtungen ersetzt.
Probefahrt gemacht,nach einer kurzen Strecke,gab es laut den Aussagen ein plopp,fing wieder ziemlich an zu rauchen (heller Rauch) und hat gestunken,ab da ging der Motor aus und beim anziehen wieder Öl aus dem Auspuff und sprang nicht mehr an,alles wie mehrfach gehabt.....
Nun meine Frage:
Der Freund ist mit Motoren ziemlich erfahren,er vermutet evtl.daß der Kolbenring vielleicht defekt ist und dadurch ein zu hoher Druck aufgebaut wird und dadurch der Dichtring herausgedrückt wird.
Kann das sein??
Der Dichtring der immer herausfliegt und sich löst ist der zw. Kurbelgehäuse und Getriebe...!
Er hatte alles gereinigt und mit dem Hylomar angeklebt,trotzdem löst sich dieser blöde Dichtring da immer wieder.
Nun hofft er und natürlich ich auch,auf Eure fachkundige Hilfe.
Danke schonmal.
Gruß
Peter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierennun hatte mein Freund Zeit gefunden,den Motor zu öffnen,er hat die ganzen Dichtungen ersetzt.
Probefahrt gemacht,nach einer kurzen Strecke,gab es laut den Aussagen ein plopp,fing wieder ziemlich an zu rauchen (heller Rauch) und hat gestunken,ab da ging der Motor aus und beim anziehen wieder Öl aus dem Auspuff und sprang nicht mehr an,alles wie mehrfach gehabt.....
Nun meine Frage:
Der Freund ist mit Motoren ziemlich erfahren,er vermutet evtl.daß der Kolbenring vielleicht defekt ist und dadurch ein zu hoher Druck aufgebaut wird und dadurch der Dichtring herausgedrückt wird.
Kann das sein??
Der Dichtring der immer herausfliegt und sich löst ist der zw. Kurbelgehäuse und Getriebe...!
Er hatte alles gereinigt und mit dem Hylomar angeklebt,trotzdem löst sich dieser blöde Dichtring da immer wieder.
Nun hofft er und natürlich ich auch,auf Eure fachkundige Hilfe.
Danke schonmal.
Gruß
Peter
