Not mach bekanntlich erfinderisch nur wenn die Nikasilbeschichtung erstmal z.T wegpoliert/geschliffen ist helfen auch gute Ratschläge nicht mehr!
Beschleift,oder poliert man den Kolben kann das Feuerhemd ein starkes klappern verursachen.
In meinem jetzigen Fall sind die Riefen im Zylinder,sowie am Kolben so ausgeprägt,daß ich den Kolben nur unter Anwendung eines Hebels und Gewalt raus bekam.
Der Versuch den Kolben ohne Ring rein zu bekommen scheiterte,und unter diesen Umständen hilft auch kein neuer Kolbenring zumal die Riefen im Zylinder und am Kolben sehr tief sind.
Wenn ich also eine Reparatur für ein Mitglied übernehme dann erwartet das Mitglied auch saubere Arbeit und will mit dem Motor längere Zeit fahren wie vorher auch,und dann ist es unverantwortlich solche Versuche durchzuführen.
Aber jeder so wie er es mag,wie schon gesagt für mich selber um zu sehen wie weit die Gemeinheit geht ja,aber nicht für Andere!!!
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenBeschleift,oder poliert man den Kolben kann das Feuerhemd ein starkes klappern verursachen.
In meinem jetzigen Fall sind die Riefen im Zylinder,sowie am Kolben so ausgeprägt,daß ich den Kolben nur unter Anwendung eines Hebels und Gewalt raus bekam.
Der Versuch den Kolben ohne Ring rein zu bekommen scheiterte,und unter diesen Umständen hilft auch kein neuer Kolbenring zumal die Riefen im Zylinder und am Kolben sehr tief sind.
Wenn ich also eine Reparatur für ein Mitglied übernehme dann erwartet das Mitglied auch saubere Arbeit und will mit dem Motor längere Zeit fahren wie vorher auch,und dann ist es unverantwortlich solche Versuche durchzuführen.
Aber jeder so wie er es mag,wie schon gesagt für mich selber um zu sehen wie weit die Gemeinheit geht ja,aber nicht für Andere!!!
Bernhard
