Hallo Friedhelm,
da hast du recht. Das sehe ich auch so.
Vielleicht wäre Wißbegier noch ein Grund.
Ich denke wichtig wird das erst, wenn du einen Motor reparierst und die Zylinderlauffläche hat Verschleißspuren, da ist es dann angebracht zu testen ob mit neuem Kolben und Kolbenring noch ausreichend Kompression vorhanden ist.
Grüße Reiner
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Vielleicht wäre Wißbegier noch ein Grund.
Ich denke wichtig wird das erst, wenn du einen Motor reparierst und die Zylinderlauffläche hat Verschleißspuren, da ist es dann angebracht zu testen ob mit neuem Kolben und Kolbenring noch ausreichend Kompression vorhanden ist.
Grüße Reiner
