Hallo Friedhelm und Reiner,
da habt Ihr beide sicherlich recht, der Grund, einen funktionierenden Motor auszumessen, wäre ausschließlich Neugier und die Tatsache, dass dann Vergleichswerte für nicht funktionierende Motoren vorhanden sind.
Manchmal ersetzen Messgeräte aber auch etwas Erfahrung und helfen, Fehler auszuschließen. Mein allererster selbst geöffneter Motor wollte nach dem Zusammenbau nicht so recht (Spitze 18,6km/h), und da habe ich die möglichen im Forum zu findenden Ursachen abgearbeitet. Die Investition von knapp 16 Euro für das Messgerät hielt sich in Grenzen, und nun weiß ich (hoffentlich), dass ich beim Einsetzen des Kolbenrings nichts verkehrt gemacht habe und auch die Spuren im Zylinder richtig eingeschätzt habe.
Die Ursache war dann der nicht richtig abgestimmte Vergaser, nun läuft die Spartamet wie sie soll.
Viele Grüße,
Matthias
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenda habt Ihr beide sicherlich recht, der Grund, einen funktionierenden Motor auszumessen, wäre ausschließlich Neugier und die Tatsache, dass dann Vergleichswerte für nicht funktionierende Motoren vorhanden sind.
Manchmal ersetzen Messgeräte aber auch etwas Erfahrung und helfen, Fehler auszuschließen. Mein allererster selbst geöffneter Motor wollte nach dem Zusammenbau nicht so recht (Spitze 18,6km/h), und da habe ich die möglichen im Forum zu findenden Ursachen abgearbeitet. Die Investition von knapp 16 Euro für das Messgerät hielt sich in Grenzen, und nun weiß ich (hoffentlich), dass ich beim Einsetzen des Kolbenrings nichts verkehrt gemacht habe und auch die Spuren im Zylinder richtig eingeschätzt habe.
Die Ursache war dann der nicht richtig abgestimmte Vergaser, nun läuft die Spartamet wie sie soll.
Viele Grüße,
Matthias
