Es gibt Erfahrungen von Saxonettenfahrern ,die eine wirksame und meßbare Temperatursenkung durch das Anbringen von Löchern usw. in diesem kritischen Bereich feststellen konnten ,ich denke aber auch ,das beim absoluten Serienmotor die geringsten Überhitzungserscheinungen zu befürchten sind ,obwohl auch dort schon des öfteren der Hitztod zugeschlagen hat und die Sommer werden immer wärmer ...
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