Moin-moin,
mein Name ist Bernd und ich lebe ziemlich mittig in Schleswig Holstein.
Ich fahre schon seit meinem 16ten Lebensjahr Mopeds und Motorräder. Irgendwann, bei einer Pflege- oder Reparaturarbeit habe ich festgestellt, dass ich mich völlig vertiefen kann und mich von den Alltagssorgen und Arbeitsstress prima erholen kann, wenn nur ordentlich Schmiere und Dreck an den Pfoten klebt. Weil an meinen Motorrad nie viel zu reparieren ist, wurde eine kleine, vergammelte Honda angeschafft und als die nach ein paar Jahren auch nichts mehr hergab, kam ein altes Gespann dazu, damit man auch mal mit dem Hund gassi fahren kann. Durch dieses regelmäßige TÜV-Generve bin ich dann den Charme der französischen Velosolex verfallen. Inzwischen steht noch ein Projekt „Simson Schwalbe“ an.
Gestern ist mir eine Saxonette auf die Füße gefallen. Das Fahrrad scheint unter einer Dreckschicht noch recht gut erhalten. Dem Motor wurde wohl schon Reanimationsversuchen gegönnt, was aber wohl aufgegeben wurde. Nach erstem oberflächlichem Eindruck ist an der Unterseite, eine Ecke von dem Gussgehäuse abgebrochen, aber vorhanden. Alles was mit Zündung zu tun hat fehlt, sowie der Auspuff und das komplette Luftfiltergehäuse.
Das wäre ja kein Problem, wenn man die Saxonette schlachten und Stückchenweise im Ebay verticken möchte, aber ich möchte das Ding gern selber fahren und darum habe ich mich hier angemeldet.
Ich werde mich hier also etwas belesen, mit Fragen nerven, auf dem großen Velosolextreffen mit Paul (Nobil)
quatschen und mich dann mal langsam auf Teilesuche machen
mein Name ist Bernd und ich lebe ziemlich mittig in Schleswig Holstein.
Ich fahre schon seit meinem 16ten Lebensjahr Mopeds und Motorräder. Irgendwann, bei einer Pflege- oder Reparaturarbeit habe ich festgestellt, dass ich mich völlig vertiefen kann und mich von den Alltagssorgen und Arbeitsstress prima erholen kann, wenn nur ordentlich Schmiere und Dreck an den Pfoten klebt. Weil an meinen Motorrad nie viel zu reparieren ist, wurde eine kleine, vergammelte Honda angeschafft und als die nach ein paar Jahren auch nichts mehr hergab, kam ein altes Gespann dazu, damit man auch mal mit dem Hund gassi fahren kann. Durch dieses regelmäßige TÜV-Generve bin ich dann den Charme der französischen Velosolex verfallen. Inzwischen steht noch ein Projekt „Simson Schwalbe“ an.
Gestern ist mir eine Saxonette auf die Füße gefallen. Das Fahrrad scheint unter einer Dreckschicht noch recht gut erhalten. Dem Motor wurde wohl schon Reanimationsversuchen gegönnt, was aber wohl aufgegeben wurde. Nach erstem oberflächlichem Eindruck ist an der Unterseite, eine Ecke von dem Gussgehäuse abgebrochen, aber vorhanden. Alles was mit Zündung zu tun hat fehlt, sowie der Auspuff und das komplette Luftfiltergehäuse.
Das wäre ja kein Problem, wenn man die Saxonette schlachten und Stückchenweise im Ebay verticken möchte, aber ich möchte das Ding gern selber fahren und darum habe ich mich hier angemeldet.
Ich werde mich hier also etwas belesen, mit Fragen nerven, auf dem großen Velosolextreffen mit Paul (Nobil)
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