Hallo Elmar,
Wenn ich nach einer Kupplungsreparatur die Feder wieder verschließe, so verschiebe ich sie immer so, dass die Haken nicht mehr zu sehen sind.
Das ist eigentlich ganz einfach die Haken wieder ans Tageslicht zu holen. Bis jetzt ging es bei mir immer sehr gut mit eine Kombizange, die Feder ließ sich gut verschieben, man muss wohl öfter mal nachgreifen. Normal kann sie sich nicht festsetzen, es sei denn, sie ist feucht geworden und dadurch gerostet.
Gruß
Werner
Nachtrag:
Es kann sein, dass sich die Reibbänder verschoben haben und nicht mehr richtig in den Kupplungsbacken in ihrer Nut sitzen, dann sitzt auch die Feder sehr fest. Da ist etwas Fummelarbeit angesagt weil als erstes die Reibbänder in ihre Nut gebracht werden müssen. Kann aber muss nicht sein.
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Das ist eigentlich ganz einfach die Haken wieder ans Tageslicht zu holen. Bis jetzt ging es bei mir immer sehr gut mit eine Kombizange, die Feder ließ sich gut verschieben, man muss wohl öfter mal nachgreifen. Normal kann sie sich nicht festsetzen, es sei denn, sie ist feucht geworden und dadurch gerostet.
Gruß
Werner
Nachtrag:
Es kann sein, dass sich die Reibbänder verschoben haben und nicht mehr richtig in den Kupplungsbacken in ihrer Nut sitzen, dann sitzt auch die Feder sehr fest. Da ist etwas Fummelarbeit angesagt weil als erstes die Reibbänder in ihre Nut gebracht werden müssen. Kann aber muss nicht sein.