........ich möchte mich nicht wiederholen aber wenn Du alles richtig gemacht hast muß der Vergaser arbeiten. Bleibt evtl. noch das Überprüfen des Schwimmerstandes, bzw. die Höhe des Brennstoff-Niveaus. Wenn die Hauptdüse nicht im Brennstoffpegel liegt kann es nicht funktionieren.
Noch ein Versuch, schließ den Vergaser im abgebauten Zustand an den Benzinschlauch an, Benzinhahn auf, dann muß sich die Schwimmerkammer füllen. Damit ist sichergestellt dass die Zuleitung frei ist. dann bleibt nur noch der Weg vom Benzinstand im Schwimmergehäuse bis zum Zerstäuber zu prüfen.Irgendwo habe ich gelesen das es Schwimmer mit Nadel unten und Führung im Gehäuse gab. Die neuen Schwimmergehäuse haben die Führung nicht und man soll die unten am Schwimmer sichtbare Nadel kürzen. Wenn diese zu hoch wäre könnte die Schwimmernadel vorzeitung schließen und der Stand wäre dann evtl. zu niedrig.
Gruß
Uwe
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNoch ein Versuch, schließ den Vergaser im abgebauten Zustand an den Benzinschlauch an, Benzinhahn auf, dann muß sich die Schwimmerkammer füllen. Damit ist sichergestellt dass die Zuleitung frei ist. dann bleibt nur noch der Weg vom Benzinstand im Schwimmergehäuse bis zum Zerstäuber zu prüfen.Irgendwo habe ich gelesen das es Schwimmer mit Nadel unten und Führung im Gehäuse gab. Die neuen Schwimmergehäuse haben die Führung nicht und man soll die unten am Schwimmer sichtbare Nadel kürzen. Wenn diese zu hoch wäre könnte die Schwimmernadel vorzeitung schließen und der Stand wäre dann evtl. zu niedrig.
Gruß
Uwe