Hallo Helmut.em
Hast Du schon einmal die Leerlauf-Teillastbohrung überprüft?Wenn Du motorseitig in den Versager schaust,bei geöffnetem Fahrschieber,siehst Du unterhalb des Düsenstockhalses eine kleine Bohrung(ca 0,6mm).Diese Düse war bei mir auch mal verstopft und das Ding sprang ums Verrecken nicht mehr an und da ich damals noch jungfräulichen Wissens war,hat mich das einen neuen Vergaser gekostet.
Viel Erfolg und Grüße nach Jena Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHast Du schon einmal die Leerlauf-Teillastbohrung überprüft?Wenn Du motorseitig in den Versager schaust,bei geöffnetem Fahrschieber,siehst Du unterhalb des Düsenstockhalses eine kleine Bohrung(ca 0,6mm).Diese Düse war bei mir auch mal verstopft und das Ding sprang ums Verrecken nicht mehr an und da ich damals noch jungfräulichen Wissens war,hat mich das einen neuen Vergaser gekostet.
Viel Erfolg und Grüße nach Jena Klaus
