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Saxonette- und Spartamet- Forum

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S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 18.07.16 14:05 Uhr Klicks:51
Hallo Zusammen.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Motor..w├╝rde mich Interessieren.
2008er Baujahr wohl, also meiner. Hab ihn grad zum Laufen bekommen und eine kleine Strecke in nachbars Waldst├╝ck getestet. Der Motor hat extremen Druck, ist extrem schnell bei 20 km/h, qualmt etwas viel allerdings. Auch am Berg erstaunlich kr├Ąftig. Absolut unbearbeitet.

Hab ich da grad nur Gl├╝ck oder haben die etwas mehr PS ?...oder oder? :eek:


Freu mich ├╝ber Antworten. Gru├č, D├╝wel
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Re: S301 Motor - Thumbnail von DrBunsenbrenner DrBunsenbrenner - 18.07.16 14:15 Uhr Klicks:46
Hallo D├╝wel
Zitat:ist extrem schnell bei 20 km/h :Zitatende

Was willst Du uns damit sagen ?????
Gru├č vom Christof
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Re: S301 Motor - Thumbnail von Jesus Jesus - 18.07.16 14:17 Uhr Klicks:45
Steht den die 20 am Zylinder,oder ist das kleine Viereck leer,dann kann es ein NL-Motor sein.
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Gelöscht - Thumbnail von - 18.07.16 14:19 Uhr Klicks:46
Gelöscht von Herbert
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Gelöscht - Thumbnail von - 18.07.16 15:34 Uhr Klicks:39
Gelöscht von Herbert
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 18.07.16 15:36 Uhr Klicks:41
Ihr seid mir ein lustiger Haufen! :up:

Aber im Ernst..wer f├Ąhrt so einen Motor?

Zitat:
Steht den die 20 am Zylinder,oder ist das kleine Viereck leer,dann kann es ein NL-Motor sein.


Na ein NL w├╝rde etwas ├╝ber 20 fahren will ich mal meinen und nicht nur bis 20. Es ist ein D Motor.

Zitat:
Zitat:ist extrem schnell bei 20 km/h :Zitatende

Was willst Du uns damit sagen ?????



Lieber Dr. Brenner, damit will ich sagen, dass dat Dingen stark beschleunigt. Ich bin kein Freund verdeckter Aussagen, bzw. zu erratender Inhalte. Schnell bei 20 hei├čt schnell bei 20. Ich m├Âchte euch doch den Motor etwas darstellen. :wink:


Gru├č, D├╝wel
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Re: S301 Motor - Thumbnail von saxo-52 (verstorben) saxo-52 (verstorben) - 18.07.16 15:54 Uhr Klicks:40
Hallo D├╝wel,
ist so eine Sache mit der deutschen Sprache und den unterschiedlichen Ausdrucksweisen in den unterschiedlichen deutschen Regionen.
Bei uns w├╝rde es hei├čen "Er ist schnell auf 20", dann w├╝├čte hier jeder es ist die Beschleunigung gemeint.
"Er ist schnell bei 20" w├╝rde hier auch keiner verstehen, weil das hier bedeuten w├╝rde, er f├Ąhrt 20 aber die f├Ąhrt er schnell....

Zum Motor, du sagst von 2008, dann w├Ąre es ja schon eines der letzten Baujahre.
Gesehen hab ich so einen auch noch nicht, k├Ânnte aber ein Motor von der "Hudson" sein. Auch gern als "699iger" bezeichnet.
Die hatten auch einen geteilten Zylinder, waren nicht mehr mit oder ohne 20 markiert, hatten eine schwarze CDI, die es sowohl gedrosselt, teilgedrosselt und offen gegeben haben soll.
100% sicher bin ich mir da aber auch nicht...
lg,reiner
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Gelöscht - Thumbnail von - 18.07.16 16:07 Uhr Klicks:36
Gelöscht von Herbert
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 18.07.16 16:09 Uhr Klicks:37
Zitat:
Bei uns w├╝rde es hei├čen "Er ist schnell auf 20", dann w├╝├čte hier jeder es ist die Beschleunigung gemeint. "Er ist schnell bei 20" w├╝rde hier auch keiner verstehen, weil das hier bedeuten w├╝rde, er f├Ąhrt 20 aber die f├Ąhrt er schnell....


Genauso sieht es aus. Schnell auf 20 km/h war gemeint!


Der Motor ist durchaus noch mit 20 markiert und hat eine blaue CDI mit Aufdruck. Vielleicht doch ein etwas ├Ąlteres Modell. 2008 verkauft hei├čt ja nicht 2008er Baujahr wohl.

Ich hab schon mehrfach gelesen, dass jemand eine neuere Saxonette angeboten hatte und meinte, dass es die st├Ąrkere Version sein mit 0,2 mehr PS oder so in der Art.

Ist da was dran?

Gr├╝├če!
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Re: S301 Motor - Thumbnail von saxo-52 (verstorben) saxo-52 (verstorben) - 18.07.16 16:12 Uhr Klicks:37
Also von einer st├Ąrkeren Version ist mir pers├Ânlich nichts bekannt.
Deiner l├Ąuft sicherlich einfach nur gut.
lg,reiner
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Re: S301 Motor - Thumbnail von - 18.07.16 16:35 Uhr Klicks:42
Muste aufpassen bei solchen Aussagen. Wie mit 0,2 PS mehr und so. Auch bei den Motoren nicht ohne Modifizierungen. Bei uns sagt man auch " schnell auf 20" aber so 30 Km. weiter ins Sauerland wo der D├╝wel wohnt k├Ânnen sich die Leute verdammt unverst├Ąndlich ausdr├╝cken. (de kuijern platt):tongue: Gr. Molly
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 19.07.16 15:55 Uhr Klicks:36
Um es noch mal klar zz kriegen.
Fand es spannend wer noch so einen f├Ąhrt u etwas dr├╝ber wei├č.
Schnell auf oder bei 20 heisst nicht dr├╝ber. Beschleunigt nur stark.

Gr├╝├če!
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Re: S301 Motor - Thumbnail von dummy dummy - 19.07.16 20:50 Uhr Klicks:39
Hallo.

JEDER Motor hat doch Gussmarken:wink:
Da ist es doch ganz einfach am Zylinder und am hinteren Teil mal nach zusehen.:eek: :up:

dummy
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 20.07.16 11:20 Uhr Klicks:34
Moin.

Zitat:

JEDER Motor hat doch Gussmarken:wink:
Da ist es doch ganz einfach am Zylinder und am hinteren Teil mal nach zusehen.:eek: :up:


Was denn nachsehen?

Gru├č, D├╝wel
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 20.07.16 12:32 Uhr Klicks:33
Hallo D├╝wel, ich habe auch so einen Motor und kann deine Einsch├Ątzung nur best├Ąttigen!!!:up: :up: :up:

Hier die Gussmarken:
S301


Weitere Gussmarke


Keine "20"


Mit separaten Zylinderdeckel + Kat.


Ich hatte mir die Saxonette Anfang letzten Jahres von Herrn Wittek
bauen lassen.

Weiteres werde ich in einem anderen Tread ERFAHRUNGSBERICHT "NEUE"
SAXONETTE in einigen Wochen berichten.

Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 20.07.16 12:41 Uhr Klicks:32
So sieht meiner auch aus, nur mit der 20.
Somit d├╝rfte Deiner, Bernd, wohl ein NL sein oder?

Gru├č, Stefan
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 20.07.16 12:42 Uhr Klicks:33
Ist garantiert kein NL!!!! Laut Herrn Wittek ist die Saxonette Ausf├╝hrung 2012!!! Hatte bei ihm auch die D-Variante bestellt!!
Haben wohl vergessen die "20" einzuschlagen!!!

Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von Tubal (verstorben) Tubal (verstorben) - 20.07.16 12:47 Uhr Klicks:33
Hallo Bernd,
was macht dich so sicher, dass dein Motor kein NL-Motor ist?
In der Regel sind Motoren mit angegossener 20, deutsche Motoren,
die ohne angegossener 20 NL-Motoren!
20 werden nicht eingeschlagen, sind angegossen.
Fragt sich mit Gru├č Werner
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 20.07.16 12:55 Uhr Klicks:32
Na ja..ob NL oder nicht verr├Ąt ja der Tacho ganz fix.


Gru├č, Stefan
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 20.07.16 12:56 Uhr Klicks:33
Hallo Werner, auf Grund der H├Âchstgeschwindigkeit, der Papiere und der Zusicherung von Herrn Wittek mir eine Saxonette mit 20km/h H├Âchstgeschwindigkeit zubauen, und au├čerdem die doch sehr erfreuliche Bergsteigf├Ąhigkeit!!!!! Alle weiteren ├äu├čerungen meinerseits sind reine Spekulationen:
Ich glaube das die letzten Motorgeh├Ąuse bis auf das spezielle Topflager identisch waren. Nach der Endbearbeitung wurde die "20" eingeschlagen!
Bei der geringen St├╝ckzahl lohnte sich eine andere
Vorgehensweise nicht!!!
Ist aber reine Spekulation!!
M├╝├čte Herrn Wittek fragen.

Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von Tubal (verstorben) Tubal (verstorben) - 20.07.16 13:04 Uhr Klicks:30
Hallo Bernd,
ich glaube schon, dass Herr Wittek dir einen Motor gebaut hat, nach deutscher Vorschrift.
Nur halt, wie ich schon sagte, hat in der Regel der deutsche Motor eine angegossene (nicht eingeschlagene) 20. Der NL Motor hat nichts.
Ausnahme der Hudson Motor, da ist, so ich mich erinnere, eine HB1 eingeschlagen.
Gru├č
Werner
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Re: S301 Motor - Thumbnail von dummy dummy - 20.07.16 19:12 Uhr Klicks:32
Hi Leute.

Das sind doch NICHT die Gussmarken der Herstellungsjahre.:eek: :eek:

Die befinden sich beim Vorderteil hinter der rechten Bremsh├Ąlfte.
Beim Hinterteil hinter der Z├╝ndspule. Ist Euch das nie aufgefallen??:wink:

Ist ein Kreis mit Jahreszahl, der Monat wird mit einem Pfeil oder Punkt gekennzeichnet.:eek: :eek:
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 20.07.16 21:23 Uhr Klicks:32
Hallo Dummy, die Herstellungsjahre sind in diesem Zusammenhang erst mal V├ľLLIG UNWICHTIG!!!!:wink: :wink:

Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von dummy dummy - 20.07.16 22:29 Uhr Klicks:38
Hallo BerndW.
Dann lie├č doch den ersten Thred noch mal durch:
S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 18.07.16 14:05 Uhr Klicks:25
Hallo Zusammen.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Motor..w├╝rde mich Interessieren.
2008er Baujahr wohl, also meiner. Hab ihn grad zum Laufen bekommen und eine kleine Strecke in nachbars Waldst├╝ck getestet. Der Motor hat extremen Druck, ist extrem schnell bei 20 km/h, qualmt etwas viel allerdings. Auch am Berg erstaunlich kr├Ąftig. Absolut unbearbeitet.

Hab ich da grad nur Gl├╝ck oder haben die etwas mehr PS ?...oder oder? :eek:


Freu mich ├╝ber Antworten. Gru├č, D├╝wel

Bei diesem Motor Typ kommt es wohl darauf an welches Baujahr dieser ist!!
Ist es noch einer von Sachs welcher in China oder ist es schon einer von Rotary in Australien hergestellt wurde. Die haben n├Ąhmlich KEINE Unterschiede mehr mit den Topflagern am Kupplungskorb :eek: :eek: :eek: wohl aber am Getriebe. Also passt in ein und denselben Geh├Ąuse beide Getriebearten.
ABER das wei├čt du ja alles.

Ebenso:Der Motor hat extremen Druck, ist extrem schnell bei 20 km/h, qualmt etwas viel allerdings.
Hier k├Ânnte viel zu viel ├ľl in der Mischung sein. Diese zu fette Schmierung steigert den Druck im Zylinder.

dummy

:eek:
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 21.07.16 05:44 Uhr Klicks:34
Moin.
Ich weiss das alles nicht..aber mich meinste ja auch nicht Duumy.
Werd mal die Brille rauskramen und suchen gehen sp├Ąter..

Gru├č, Stefan
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Re: S301 Motor - Thumbnail von Pusy Pusy - 21.07.16 09:02 Uhr Klicks:33
Servus
@ . Diese zu fette Schmierung steigert den Druck im Zylinder :wuah:
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Re: S301 Motor - Thumbnail von saxo-52 (verstorben) saxo-52 (verstorben) - 21.07.16 09:42 Uhr Klicks:32
Siehste Herbert,
wieder was dazu gelernt. Optimieren... alles Quatsch braucht keiner. Bischen mehr ├ľl reinmischen, dann bleibt sie bei zwanzig, schaltet aber den Turbo beim Beschleunigen dazu.
:danke:
lg,reiner
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 21.07.16 12:21 Uhr Klicks:34
Moin. @Dummy, vielleicht zeigst Du mal auf einem Bild wo das sein soll. Oder sieht man es nur bei ausgebautem Motor?

Gru├č, Stefan
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Re: S301 Motor - Thumbnail von DrBunsenbrenner DrBunsenbrenner - 21.07.16 13:26 Uhr Klicks:32
Hallo D├╝wel,schau doch mal von unten ├╝ber dem Auspuff und hinter dem Polrad nach.:skeptisch:
:up:
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 21.07.16 17:18 Uhr Klicks:30
Frech wie Oskar!
Bau das Ding gleich auseinadner, versteck die Teile und Du darfst zusammenbauen! :motz:
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Re: S301 Motor - Thumbnail von DrBunsenbrenner DrBunsenbrenner - 21.07.16 17:33 Uhr Klicks:31
????????????
Hallo D├╝wel,wieso auseinanderbauen????Die Marke sitzt hier:


:up:
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 21.07.16 18:25 Uhr Klicks:32
Die andere sitzt hinter dem Polrad!

@ D├╝wel, hast du auch einen Kat?
Wenn der Kat arbeitet qualmt mein Motor auch sehr stark!!
Sonst nicht!!

@Tubal, ich habe mal mein neues Ersatzgeh├Ąuse angesehen, ist ein 499, und hat eine Herstellungsgussmarke von 94, dieser Motor HAT eine eingeschlagene "20". Ich werde bei Gelegenheit Bilder einstellen.

lg. Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von - 21.07.16 20:23 Uhr Klicks:30
Mach Fotos. Und alles ist gut. Du hast eine Einzelanfertigung von Herrn Wittek. Da kann das schon auch wie zuvormal bei dem Biria Rad zu Missverst├Ąndnissen kommen. Gr. Molly
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 21.07.16 22:27 Uhr Klicks:30
@Bernd
Mit Kat - qualmt wie Hulle..als h├Ątte James Bond den Verneblungsknopf gedr├╝ckt..

Ich hab ihn heute ausgebaut..da waren so Zeichen..aber es war schon halb dunkel und die Augen wollten nicht so recht..aber Zeichen waren da, Herr Gasverbrenner!

:up:
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Gelöscht - Thumbnail von - 22.07.16 05:05 Uhr Klicks:28
Gelöscht von Herbert
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 22.07.16 11:53 Uhr Klicks:29
Habe soeben das Datum f├╝r meinen S301 gefunden, wenn ich mich nicht t├Ąusche ist es Januar 2004 gewesen!!!

Dieser Motor ist jetzt eigebaut!! Ohne 20-Markierung!!

http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/xXlL8ts8.jpg


Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 22.07.16 11:56 Uhr Klicks:29
Und hier die Bilder von meinem NICHT eingebauten Ersatzgeh├Ąuse:

MIT EINGESCHLAGENER 20
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/oMp57yfl.jpg

Gu├čmarke Deckel
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/d1QFqdUu.jpg

Gu├čmarke Type
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/JkJkU9aV.jpg

Gu├čmarke Geh├Ąuse
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/G3WSejos.jpg


Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von dgohlke dgohlke - 22.07.16 12:33 Uhr Klicks:31
Moin,
dein Motor vom Jan. 2004 ist ja die Katastrophen Serie mit dem abnehmbaren Zylinderkopf. Und der l├Ąuft?
Was ist das Baujahr eines Motors?
Bis jetzt wurde auf Gussmarken hin gedeutet. W├Ąre das das Bj.? aber so richtig wei├č keiner.
Vielleicht die Serien/Motornummer Aufkleber auf dem Plastikteil am Vergaser?
Dieter
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Re: S301 Motor - Thumbnail von dummy dummy - 22.07.16 15:30 Uhr Klicks:34
Der gro├če weise Mann aus dem Norden hat es schon richtig erkannt.
Und der schlaue Klaus!!
Dein erster Motor ist ein sogenannter 599er oder China Mist:wink: Diese m├╝ssen ja auch mit einer Mischung von 1 zu 50 gefahren werden weil einer nach dem anderen verreckt ist.
Bau mal den Deckel vom Zylinder ab und schau mal rein. Dort wirst du schon die Riefen in der Zylinderwand sehen, deshalb ja auch dein Qualm.
Richtig: schlauer Klaus:eek:

Dein zweiter Motor scheint ein selbst ernannter deutscher zu sein:eek: Genaueres ist aber nur duch ├╝berpr├╝fen der Lagerschale vom Topflager/ Welle Kupplungskorb festzustellen.
Aber auch hier wurde schon gemauschelt:down: Mit dem richtigen Werkzeug kann man aus einem NL einen D machen.

So Kl├Ąuschen. Aufkl├Ąrungsstunde ist zu ende.:eek:
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 22.07.16 16:26 Uhr Klicks:33
Das einzige was hier Mist ist ist die Beurteilung, die in v├Âlliger Unkenntnis der Tatsachen steht.

1. Die Gussmarke sagt nur ├╝ber den Zeitpunkt des Gusses aus, NICHT MEHR UND NICHT WENNIGER!!!!!!
2. Eine ungef├Ąhre Produktion des Motors anhand des Gussdatums ist nur dann m├Âglich wenn eine gewisse Anzahl gebaut wurde.
3. Dieser Motor wurde Februar 2015 von Herrn Wittek von Hand gebaut. Durch seine langj├Ąhrige Kenntnis und Erfahrung im Zusammenbau bin ich mir ganz sicher das alles in Ordnung ist. Also gewiss kein Chinamist.
Bei einer Einzelanfertigung wie bei diesem Motor ist ├╝brigens das Gussdatum V├ľLLIG UNINTERESSANT!!!!!
4. Mein 2ter Motor wurde von mir ├╝berpr├╝ft und nachgemessen. Alles OK!!
5. Auch hei├če ich nicht Klaus oder sonstwie.
6. Du scheinst ein Oberschlauer zu sein. Ich lasse mich gerne eines besseren belehren, aber dann auch im richtigen TON!!!

Im ├ťbrigen bin ich mit meiner Saxonette sehr zufrieden, vor allem mit dem Motor!!!!

Mit unfreundlichen Gr├╝├čen

Bernd

PS.: Nach dem Schreiben unbekannt verreist.:down: :down: :down: :down:
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 22.07.16 16:34 Uhr Klicks:31
Moin.

@Dummy

Solche Be und Entwertungen ohne Hintergrund und Erfahrung sind irgenwie...aus meiner Sicht...nicht klug.

Wenn Du allerdings schon mehrere S301 schon zu Schrott gefahren hast, dann sind das schon wichtige Infos. Falls nicht sind das nur Deine Ideen und Meinungen und sollten auch nur als diese verkauft werden meine ich doch.

├ťbrigens...was f├╝r ein schlauer Klaus? Ich kenne nur einen, aber der hat hier gar nix gesagt^^

@all

Meiner ist von 01.2004 wenn ich diese Eintragung da richtig deuten kann. Was er taugt und ob da Riefen sind werden die n├Ąchsten Wochen zeigen und ich werde dann aus Erfahrung berichten k├Ânnen.

Gru├č, Stefan
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Re: S301 Motor - Thumbnail von Pusy Pusy - 22.07.16 17:33 Uhr Klicks:32
Servus,
Mein Motor ist Super.:up: :up: :up:
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/lFmBNZLW.jpg
Gru├č Pusy
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 22.07.16 18:00 Uhr Klicks:31
@D├╝wel, wenn dein Motor gut zieht und ohne seltsame Ger├Ąusche l├Ąuft, glaub ich nicht das er gro├če Sch├Ąden, wie Riefen hat. Mein Kat-Motor raucht auch nur dann wenn der Kat in Betrieb ist. Da ich sehr viel Kurzstrecke fahre wird der Motor nicht immer warm, der Kat ist dann nicht in Betrieb!!! Wenn der Motor dann doch mal auf Temperatur kommt, ist auch gleich der Kat am Arbeiten. Ich glaub das dein Motor fast nur Kurzstrecke gelaufen ist, also auch folglich kaum der Kat gearbeitet hat!!! Dann ist der Auspuff weitgehend versottet, und wird dann auch lange brauchen bis der Kat wieder frei ist.

Viel Erfolg!:up: :up:

Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von kaiserklaus kaiserklaus - 22.07.16 18:20 Uhr Klicks:29
@ Stefan
Ich antworte hier nicht. Sonst werde ich wieder als "Schlaumeier" bezeichnet. Es gibt noch eine Ursache.Den Tipp bekommst du per PN.
Klaus
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Re: S301 Motor @Dummy - Thumbnail von Herbert Herbert Administrator - 22.07.16 19:05 Uhr Klicks:32
@ Dummy

kannst du dich mal bei mir melden.

Gru├č

Herbert
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Re: S301 Motor - Thumbnail von dgohlke dgohlke - 22.07.16 22:20 Uhr Klicks:32
Moin,
von Riefen ist beim Jan.04 eher weniger zu erwarten. Unsaubere Bearbeitung der Kan├Ąle, teilweise Beschichtung, Rissbildung in der Beschichtung (Nikasil?
http://i54.tinypic.com/1tt000.jpg
http://i53.tinypic.com/5fkpq0.jpg
http://i52.tinypic.com/a3oav4.jpg

Vielfach wird auch berichtet ├╝ber Bruch des Kolbenbolzen Nadellagers. Da dann die Nadeln Kolben und Zylinder besch├Ądigen.
Dieter
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 22.07.16 22:35 Uhr Klicks:36
Abend.

Das ist ja richtig konttrovers hier.
H├Ątte ich nicht gedacht als ich den Fred aufgemacht hab.

Von top Bergziege ├╝ber China Schrott alles dabei.

Das erinnert mich bisschen an die Titanal Rahmen aus dem MTB Sport damals, da war es auch so.

Bin richtig gespannt ihn bald mal offen zu sehen und freu mich schon zu berichten.

W├╝nsche allen eine friedliche Nacht und uns allen weiter einen guten und friedvollen Umgangston hier.


Gru├č, Stefan
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 23.07.16 12:37 Uhr Klicks:30
@Stefan (D├╝wel), das sehe ich nicht ganz so eng. Wenn dein Motor wie beschrieben noch so vern├╝nftig l├Ąuft, glaub ich nicht das gro├če Sch├Ąden wie beschrieben zu erwarten sind.

@Dieter: all das was du dort zeigts mag f├╝r diese Motoren zutreffend sein!
Muss aber nicht f├╝r alle des selben Bauzeitraums gelten. Mich st├Ârt diese Verallgemeinerung sehr.
Die beschriebenen Sch├Ąden sind sehr krass. Eine Frage: Wieviele Foris fahren oder fuhren mit so einem Motor, auch die die keine Sch├Ąden hatten sind hiermit gemeint. Diese werden sich, glaub ich auch kaum melden! Einige gravierende Sch├Ąden, und der Ruf ist ruiniert.
Wie schon oben gesagt, die Gussmarke ist nur ein sehr grober Anhaltspunkt f├╝r die Herstellung des gsamten Motors, diese Annahme funktioniert nur wenn eine recht gro├če St├╝ckzahl gebaut wurde.
Auch bei D├╝wels Motor ist zwischen Guss und Bau des Fahrzeugs 4 Jahre vergangen, bis auf die zuweilen mangelhafte Zylinderbeschichtung bleibt von den Problemen f├╝r mich keins mehr ├╝brig. Dies gilt auch f├╝r meinen Motor.
Warten wir ab was D├╝wel uns zu dem Zustand seines Motor sagen wird.

Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von saxo-52 (verstorben) saxo-52 (verstorben) - 23.07.16 13:51 Uhr Klicks:30
Hallo Bernd,
nat├╝rlich hast du insofern recht, das man kein funktionierendes System auseinanderrei├čen sollte.
Wenn l├Ąuft dann l├Ąuft.
Trotzdem hatte Dieter nicht unrecht.
Bei dieser Serie Chinakracher, war doch die Ausfallquote auff├Ąllig hoch. Nat├╝rlich sind nicht 100% der Motore ausgefallen, aber doch so viele das es auffiel.
Kennzeichen der dann auseinander genommenen Motore waren, einmal wie Dieters Bilder zeigen eine schlechte Nikasilbeschichtung, die oft an den ├ťberg├Ąngen br├Âselte , bzw. oft gar nicht erst vorhanden war. Zweites Merkmal eine Kurbelwelle mit auffallend bronzefarbenen Pleul.
Auffallend viele davon hatte H├Âhenspiel im unteren Lager, aber auch die obere Bohrung stimmte nicht immer so ganz. Letzteres f├╝hrte in Verbindung mit den miesen verbauten HK0912 zum rausbr├Âseln der st├Ąhlernen Lagernadeln und damit zu absolut schrottreifen Kolben und Zylindern.
Die nachfolgende , sogenannte 699iger Serie, hatte dies M├Ąngel nicht mehr.

...wollt ich blo├č erg├Ąnzen...
lg, reiner
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Re: S301 Motor - Thumbnail von - 23.07.16 14:06 Uhr Klicks:32
Leider muss ich dem Dieter da beipflichten obschon ich lieber widersprechen w├╝rde :greatgrin: Von den Motoren habe ich noch einen. Gussmarken von 01/04. Leider genauso defekt wie auf Dieters Fotos. Die Beschichtung im Zylinder geht gro├čfl├Ąchig ab. Allerdings hat der die original 20 als Kennzeichnung. Gr. Molly
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 23.07.16 15:59 Uhr Klicks:32
Wie dem auch sei. Von der Gussmarkierung allein auf die Qualit├Ąt eines Motors zuschliessen halte ich dennnoch nichts. Vielleicht fahre ich mit meinem Motor immer noch herum wenn eure schon lange im "Motorhimmel" sind.

Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von - 23.07.16 17:43 Uhr Klicks:36
Haste Recht Bernd. Herr Witteck hat sicher keinen Restm├╝ll verkauft. Ich w├Ąre da auch tiefentspannt wenn ich mir so ein Teil bei ihm kaufen w├╝rde. Ausserdem hat er sicherlich von den Ausf├Ąllen bei der Sache mitbekommen. Gr. Molly
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Re: S301 Motor - Thumbnail von D├╝wel D├╝wel - 25.07.16 18:34 Uhr Klicks:31
Abend.
Motor war offen.
Keine Riefen.
Aber die Spule etwas zu warm geworden am Kern..
Bis auf ein Lager und einem Simmerring alles ok.
Nichts von den hier aufgef├╝hrtem. Zum Gl├╝ck. Jetzt ist er gewartet und kann gefahren werden.

Gru├č, Stefan
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 25.07.16 21:23 Uhr Klicks:34
Siehste Stefan, hab ich erwartet!!!!!!!!!!!!!
Also kannst du jetzt :duese5:

Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von saxo 66 saxo 66 - 27.07.16 13:43 Uhr Klicks:31
Auf meinem Motor steht 301/A , die 20 ist angegeben , zweigeteilter Zylinder , und dann steht da noch auf dem Zylinder S301 !! L├Ąuft jetzt ├╝ber 6 Jahre gut !
Gru├č Manfred:up:
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Re: S301 Motor - Thumbnail von BerndW BerndW - 27.07.16 21:08 Uhr Klicks:29
Hallo Manfred, toll das dein Motor gut l├Ąuft!!:up: :up: :up: :up:

Hast du deine Saxo neu oder gebraucht gekauft?

Gru├č Bernd
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Re: S301 Motor - Thumbnail von Pusy Pusy - 27.07.16 21:30 Uhr Klicks:32
Meiner seit drei Jahren.
Gru├č Pusy
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