Als Fahrer eines Oldies mit einem Ölkreislauf von Motor UND Getriebe weiss ich, es kommt auf die SCHERFESTIGKEIT von Getriebeöl an. Als Additiv ist in dem speziellen Öl u.a. ZINK enthalten, daß die Schmierung deutlich erhöht.
Was den Brennraum betrifft, schaue ich ab und zu einmal mit dem Endoskop rein. Der Kolbenboden st halt schwärzlich, die Zylinderseite metallisch. Und gut ist.
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