Bei der Fülle von schon Gemachtem fällt es schwer mit noch einen Rat geben .
Fragen dann noch :
Motor ist ein D oder NL ?
Leseart ist :Original(Sachs) und TT-Filter probiert , oder (nur) original TT probiert ?
Warum wurde der Kolben gewechselt ?
Jetzt ist da einer von den kostengünstigen Nachbaukolben eingebaut ?
Der Kolben ist nicht klemmend im Zylinder ?
Die Kupplung (der Belag) ist OK ?
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenFragen dann noch :
Motor ist ein D oder NL ?
Leseart ist :Original(Sachs) und TT-Filter probiert , oder (nur) original TT probiert ?
Warum wurde der Kolben gewechselt ?
Jetzt ist da einer von den kostengünstigen Nachbaukolben eingebaut ?
Der Kolben ist nicht klemmend im Zylinder ?
Die Kupplung (der Belag) ist OK ?
Gruß Dietmar