Saxonette- und Spartamet- Forum

So es ist gemeistert die neue eingebaute NGK BP4 hatte schuld aus welchen Grund auch immer kenne das eigentlich nur in die andere Richtung wenn Kerze warm dann motorlauf schlecht oder garnich mehr vorhanden ich restauriere honda Motoren und das mit dem thema einfahren ist mir absolut bewusst aber trotzdem vielen herzlichen dank für die ganzen Tipps sie fährt jetzt mit der gebrauchten Kerze dem umweltmodul ,original sachsfilter und luftfilterdeckel mit 3 löchern ihre 24kmh bei bambifarbenden kerzenbild ohne zu rotzen was erklären würde das mit der defekten Kerze der Eindruck entstanden ist das sie zu fett läuft schulde ich den zündaussetzern und dem damit verbundenen unverbrannten sprit sie zieht jetzt auch keinerlei Fahne hinter sich her aber da soll man mal drauf kommen das ne neue Kerze die Ursache sein kann all das gefummel die letzten tage hätte ich mir sparen können