Hallo Stephan,
einer der Magneten im Polrad hat sich gelöst.
Die Zündspule daneben hatte somit Kontakt, normalerweise soll der Abstand des Eisenkerns zur Zündspule 0,4mm betragen.
Das Polrad ist hin, Ersatz bekommst Du problemlos. Es handelt sich um die Version „Handstarter“. Wenn die Zündspule ebenfalls hinüber ist, gilt hier das ebenso.
Wenn sich das Polrad jetzt wieder drehen lässt, sind das eigentlich gute Nachrichten, ich würde das weder als Motorschaden und schon gar nicht als Totalschaden einstufen. Beides zusammen bei Herbert für knapp 100 Euro, gebraucht für weniger.
Hinweis: für den fachgerechten Wechsel des Polrades (Linksgewinde!) braucht man einen passenden Abzieher, vielleicht findet sich jemand, der Dir dabei zur Hand geht. Ist in 10 Minuten erledigt.
Gutes Gelingen,
Sven
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Die Zündspule daneben hatte somit Kontakt, normalerweise soll der Abstand des Eisenkerns zur Zündspule 0,4mm betragen.
Das Polrad ist hin, Ersatz bekommst Du problemlos. Es handelt sich um die Version „Handstarter“. Wenn die Zündspule ebenfalls hinüber ist, gilt hier das ebenso.
Wenn sich das Polrad jetzt wieder drehen lässt, sind das eigentlich gute Nachrichten, ich würde das weder als Motorschaden und schon gar nicht als Totalschaden einstufen. Beides zusammen bei Herbert für knapp 100 Euro, gebraucht für weniger.
Hinweis: für den fachgerechten Wechsel des Polrades (Linksgewinde!) braucht man einen passenden Abzieher, vielleicht findet sich jemand, der Dir dabei zur Hand geht. Ist in 10 Minuten erledigt.
Gutes Gelingen,
Sven
