Jopps, alles schon ausgedruckt.
Naja, beim ersten mal wird's was neues sein das Teil zu demontieren... Aber im Endeffekt sehen alle Maschinen gleich aus... Und wirklich viel ist ja nicht drin, da hab ich manche Explosionszeichnungen öfters studieren müssen... Aber ich glaube genau das ist der Reiz für mich.
Simpelste und robuste Technik.
Neulich habe ich ein 104 stufiges Vorschubgetriebe an einer konventionellen Drehmaschine auseinander genommen. das hört sich nach 'ner Menge an, aber:
Lediglich eine Antriebs-, eine Abtriebs- und eine Vorgelegewelle. Fast alle Stirnräder waren an die drei Wellen über einen Festsitz angeflanscht. Gut, das Schaltgestänge ist umfangreicher... aber ich sage ja: irgendwann sehen für einen alle Maschinen gleich aus (zumindest in meinem Job
)
Ich werde selbstverständlich komplett Bericht erstatten... Hoffe mich in die ganze Materie schnell reinfuchsen zu können... :)
Grüße
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNaja, beim ersten mal wird's was neues sein das Teil zu demontieren... Aber im Endeffekt sehen alle Maschinen gleich aus... Und wirklich viel ist ja nicht drin, da hab ich manche Explosionszeichnungen öfters studieren müssen... Aber ich glaube genau das ist der Reiz für mich.
Simpelste und robuste Technik.
Neulich habe ich ein 104 stufiges Vorschubgetriebe an einer konventionellen Drehmaschine auseinander genommen. das hört sich nach 'ner Menge an, aber:
Lediglich eine Antriebs-, eine Abtriebs- und eine Vorgelegewelle. Fast alle Stirnräder waren an die drei Wellen über einen Festsitz angeflanscht. Gut, das Schaltgestänge ist umfangreicher... aber ich sage ja: irgendwann sehen für einen alle Maschinen gleich aus (zumindest in meinem Job
)Ich werde selbstverständlich komplett Bericht erstatten... Hoffe mich in die ganze Materie schnell reinfuchsen zu können... :)
Grüße
