Mit dem T-Modul ist das ja so eine Sache, wie ich mitbekommen habe gibt es dazu auch hier im Forum unterschiedliche Meinungen.
Gut, der Motor kann höher drehen,
höhere Drehzahl=höherer Verschleiß.
Aber was ist mit den anderen Aspekten wie weniger Verkohlung und regelmäßigerer Motorlauf?
Der Motor muss ja nicht zwangsläufig höher Drehen, das liegt ja an meiner rechten Hand
Und nichts ist für Wälzlager tödlicher als schlagartige Lasten...
Ich gucke mir das mal an. Wenn ich das Gefühl habe der Motor läuft gleichmäßigerer und besser, lasse ich das Umweltmodul eingebaut. Wechseln kann man immer
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGut, der Motor kann höher drehen,
höhere Drehzahl=höherer Verschleiß.
Aber was ist mit den anderen Aspekten wie weniger Verkohlung und regelmäßigerer Motorlauf?
Der Motor muss ja nicht zwangsläufig höher Drehen, das liegt ja an meiner rechten Hand
Und nichts ist für Wälzlager tödlicher als schlagartige Lasten...
Ich gucke mir das mal an. Wenn ich das Gefühl habe der Motor läuft gleichmäßigerer und besser, lasse ich das Umweltmodul eingebaut. Wechseln kann man immer
