Moin,
die Vorgehensweise ist wie folgt:
vor dem start wird der Hebel ganz nach rechts gestellt= Choke
dann starten und gasgeben mit dem Drehgriff
wenn der Motor warm geworden ist dann den Hebel nach links auf das mittlere Symbol= kein Choke normale fahrtstellung
Den Hebel ganz nach links Stellung 0= ausschalten des Motors
Also am hebel wird normaler weise nicht rumgespielt.
Wenn du am Gasdrehgriff drehts kann du beobachten, dass sich der vorderste Hebel am Vergaser sich bewegt. Wenn du den Hebel neben dem Gasgriff bewegts bewegt sich der hintere Hebel am Vergaser. So kannst du kontrollieren ob die Züge am Vergaser vertauscht sind oder nicht.
Gruss
Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendie Vorgehensweise ist wie folgt:
vor dem start wird der Hebel ganz nach rechts gestellt= Choke
dann starten und gasgeben mit dem Drehgriff
wenn der Motor warm geworden ist dann den Hebel nach links auf das mittlere Symbol= kein Choke normale fahrtstellung
Den Hebel ganz nach links Stellung 0= ausschalten des Motors
Also am hebel wird normaler weise nicht rumgespielt.
Wenn du am Gasdrehgriff drehts kann du beobachten, dass sich der vorderste Hebel am Vergaser sich bewegt. Wenn du den Hebel neben dem Gasgriff bewegts bewegt sich der hintere Hebel am Vergaser. So kannst du kontrollieren ob die Züge am Vergaser vertauscht sind oder nicht.
Gruss
Dieter
