Hallo zusammen,
ich habe heute das Axa-Schloß abgebaut und zwar aus folgenden Gründen:
Zunächst besteht bei geschlossenem Schloß die Möglichkeit das man vergisst vor Inbetriebnahme des Möfchen es wieder aufzuschliesen.Wenn man dann die Saxonette vom Ständer schiebt kann einer der Hinterradspeichen brechen,und das war es dann.
Viel schlimmer ist es aber,wenn ein Lumpenstrolch das Schloß abschliesst und den Schlüssel der ja nur im geschlossenem Zustand sich abziehen läßt,wegwirft.
Dann ist man auf der ganzen Linie weg von Zuhause der Angeschmierte,erst mit einem Trennschleifer (den man natürlich dann nicht zur Hand hat) kann man das Schloß wieder öffnen.
Überlegt Euch ob Ihr unter diesen Aspekten nicht auch Euer evtl. vorhandenes Axa-Schloß abbaut!
Ihr wißt ja der Anschiß lauert überall!!!
Gruß Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich habe heute das Axa-Schloß abgebaut und zwar aus folgenden Gründen:
Zunächst besteht bei geschlossenem Schloß die Möglichkeit das man vergisst vor Inbetriebnahme des Möfchen es wieder aufzuschliesen.Wenn man dann die Saxonette vom Ständer schiebt kann einer der Hinterradspeichen brechen,und das war es dann.
Viel schlimmer ist es aber,wenn ein Lumpenstrolch das Schloß abschliesst und den Schlüssel der ja nur im geschlossenem Zustand sich abziehen läßt,wegwirft.
Dann ist man auf der ganzen Linie weg von Zuhause der Angeschmierte,erst mit einem Trennschleifer (den man natürlich dann nicht zur Hand hat) kann man das Schloß wieder öffnen.
Überlegt Euch ob Ihr unter diesen Aspekten nicht auch Euer evtl. vorhandenes Axa-Schloß abbaut!
Ihr wißt ja der Anschiß lauert überall!!!
Gruß Bernhard
