Hallo zusammen,
zunächst möchte ich mich bei Herbert bedanken, es ist mir nur unklar wie Du die Teile bis Dienstag zu mir senden willst, da Morgen der 2.Feiertag ist. (eventuell mit Saxonettenkurier!?)Aber Spaß beiseite.
Hier der neueste Bericht:
Heute Nachmittag nachdem ich fast 50!km mit dem Fahrrad mit meiner vom Frühling begeisterten Frau durch die Gegend gesprintet etwas erschöpft nach Hause gekommen bin habe ich die Zündspule im Backofen bei 90 Grad aufgebacken.
Das Ergebnis war,
Istwert:
Rot zu Blau 0,63 Ohm
rot zu schwarz 0,63 Ohm
blau zu schwarz 0,00 Ohm
rot zu kerze 3,68 Ohm
Das Ergebnis ist nicht so berauschend, ich habe den vorhandenen Rost entfernt und die Spule trotzdem mal eingebaut 0,4mm zum Polrad.
hallo Thorsten, mir ist beim ersten Bericht ein Fehler unterlaufen, der Abstand Zündspule zum Polrad war nicht 2,5mm sondern 0,25mm ich bitte das zu entschuldigen.
Ich wünsche euch allen noch einen schönen zweiten Osterfeiertag.
Viele Grüße Richard.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenzunächst möchte ich mich bei Herbert bedanken, es ist mir nur unklar wie Du die Teile bis Dienstag zu mir senden willst, da Morgen der 2.Feiertag ist. (eventuell mit Saxonettenkurier!?)Aber Spaß beiseite.
Hier der neueste Bericht:
Heute Nachmittag nachdem ich fast 50!km mit dem Fahrrad mit meiner vom Frühling begeisterten Frau durch die Gegend gesprintet etwas erschöpft nach Hause gekommen bin habe ich die Zündspule im Backofen bei 90 Grad aufgebacken.
Das Ergebnis war,
Istwert:
Rot zu Blau 0,63 Ohm
rot zu schwarz 0,63 Ohm
blau zu schwarz 0,00 Ohm
rot zu kerze 3,68 Ohm
Das Ergebnis ist nicht so berauschend, ich habe den vorhandenen Rost entfernt und die Spule trotzdem mal eingebaut 0,4mm zum Polrad.
hallo Thorsten, mir ist beim ersten Bericht ein Fehler unterlaufen, der Abstand Zündspule zum Polrad war nicht 2,5mm sondern 0,25mm ich bitte das zu entschuldigen.
Ich wünsche euch allen noch einen schönen zweiten Osterfeiertag.
Viele Grüße Richard.
