An welche Stelle der Achse spannst du ein?. Wenn die Nabenhülse runter ist, sind ja nur runde und empfindliche Stellen? Ich habs ja versucht aber die Achse dreht sich jedesmal weg, deshalb die Idee am konusförmigen Teil der Achse zwei flache Stellen einzuschleifen um besser spannen zu können. Die würden ja da nicht stören.
Mit den Bronzebuchsen ist schon putzig, ich habe bis auf eine Ausnahme nur 199iger Motore und alle haben die Bronzebuchse. Bei allen saß sie förmlich "saugend", so wie man sich ein Gleitlagersitz wünscht.
Ich werde aber über eine Schmiernut nachdenken.
Grüße aus KW in den kalten Osten Deutschlands - Reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenMit den Bronzebuchsen ist schon putzig, ich habe bis auf eine Ausnahme nur 199iger Motore und alle haben die Bronzebuchse. Bei allen saß sie förmlich "saugend", so wie man sich ein Gleitlagersitz wünscht.
Ich werde aber über eine Schmiernut nachdenken.
Grüße aus KW in den kalten Osten Deutschlands - Reiner
