Hallo Leute,
ich denke auch, ob nun 5 oder 10% macht nicht so einen großen Unterschied.
Ich habe noch nie erlebt, das Spiritus Gummi oder sogar Aluminium frisst.
Und nichts anderes ist Ethanol ja.
Außerdem ja kein reiner Alkohol, sondern nur 10%.
Wahr ist: Die Motoren springen ab einem bestimmten Prozentsatz schlechter an.
(Getestet an meinem Golf, bei ca 50% E 85 und 50% Super)
Außerdem steigt bei diesem Mischungsverhältnis der Verbrauch doch recht kräftig an, was den Preisunterschied relativiert, in meinem Fall ist das Beimengen von E 85 sogar teurer geworden.
Interessant: Ethanol hat eine höhere Klopffestigkeit als Super, ist aber für unsere relativ niedrig Verdichteten 2Takter nicht von Belang,
die sind ja eigentlich auch mit 92 Oktan zufrieden.
Sven, der 2 Jahre lang E85 im normalen PKW getestet hat.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich denke auch, ob nun 5 oder 10% macht nicht so einen großen Unterschied.
Ich habe noch nie erlebt, das Spiritus Gummi oder sogar Aluminium frisst.
Und nichts anderes ist Ethanol ja.
Außerdem ja kein reiner Alkohol, sondern nur 10%.
Wahr ist: Die Motoren springen ab einem bestimmten Prozentsatz schlechter an.
(Getestet an meinem Golf, bei ca 50% E 85 und 50% Super)
Außerdem steigt bei diesem Mischungsverhältnis der Verbrauch doch recht kräftig an, was den Preisunterschied relativiert, in meinem Fall ist das Beimengen von E 85 sogar teurer geworden.
Interessant: Ethanol hat eine höhere Klopffestigkeit als Super, ist aber für unsere relativ niedrig Verdichteten 2Takter nicht von Belang,
die sind ja eigentlich auch mit 92 Oktan zufrieden.
Sven, der 2 Jahre lang E85 im normalen PKW getestet hat.
