Saxonette- und Spartamet- Forum

Richtig ,man kann sich auch mit einem 600 Euro-Teil ,so richtig ansch.....!Man nehme das ominöse Baujahr 2004,das tolle Baujahr mit den " hervorragend beschichteten chinesischen Zylinderlaufflächen und super oberen Pleuellagern ...". Da hat Opa nur eine Runde um den Kirchturm gedreht und die Erben bieten nun eine neuwertige Saxonette an ...,dann lieber eine guterhaltene ,günstige von 1987 ,Motorrevision gemacht ,eine Federgabel für den Fahrkomfort nachgerüstet und man ist top unterwegs !Übrigens betrachte man mal den Rahmen einer Hercules-Saxonette ,diese Stabilität des Rahmens wird von heutigen Modellen nicht mehr ereicht .Aber eigentlich zutreffend für jedes Baujahr: man sollte schon selbst schrauben können ,denn die typisch täglichen Macken haben sie, unabhängig vom Baujahr, leider alle und die Werstätten halten meist weit die Hände auf .