Das sehe ich genauso wie Du es beschrieben hast Alex,
aber glaub mir ich habe auch so ein Erfolgserlebnis gehabt.
Läuft alles bestens,also ich auf Tour 14Km hin und wieder zurück als nach 26Km der Motor stehen bleibt und sich nicht wieder anwerfen läßt.Strampeln ist die erste Bürgerpflicht!
Vergaser TK auseinander gepuhlt gereinigt,wieder eingebaut,aber nix geht.Erneut alles auseinander genommen,dann wieder rein nix.
Einen anderen zuvor gereinigten Bing und auch TK genommen,nur alles wie zuvor.Den nächsten TK genommen aus dem 2. Möfchen natürlich auch nichts.Zündfunke kommt,aber etwas gewöhnungsbedürftig.Andere Zündspule und den Bing eingebaut läuft,aber nur 18-19Km/h!
Danach die TK alle der Reihe nach eingebaut nicht mit starten.Also alle TK wieder aufgemacht,Düsenstöcke gezogen und nochmal gereinigt.Die Düsennadeln raus genommen und gereinigt sowie auch den Düsenkanal.
Da ich langsam misstrauisch hinsichtlich meiner bisherigen Arbeit war,habe ich die Gabel in den TK nachgemessen und Abweichungen vom Sollwert mit 2,5mm +/- 0,5mm festgestellt.
Nach dem richtigen Einstellen liefen dann auch beide Möfchen wieder.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenaber glaub mir ich habe auch so ein Erfolgserlebnis gehabt.
Läuft alles bestens,also ich auf Tour 14Km hin und wieder zurück als nach 26Km der Motor stehen bleibt und sich nicht wieder anwerfen läßt.Strampeln ist die erste Bürgerpflicht!
Vergaser TK auseinander gepuhlt gereinigt,wieder eingebaut,aber nix geht.Erneut alles auseinander genommen,dann wieder rein nix.
Einen anderen zuvor gereinigten Bing und auch TK genommen,nur alles wie zuvor.Den nächsten TK genommen aus dem 2. Möfchen natürlich auch nichts.Zündfunke kommt,aber etwas gewöhnungsbedürftig.Andere Zündspule und den Bing eingebaut läuft,aber nur 18-19Km/h!
Danach die TK alle der Reihe nach eingebaut nicht mit starten.Also alle TK wieder aufgemacht,Düsenstöcke gezogen und nochmal gereinigt.Die Düsennadeln raus genommen und gereinigt sowie auch den Düsenkanal.
Da ich langsam misstrauisch hinsichtlich meiner bisherigen Arbeit war,habe ich die Gabel in den TK nachgemessen und Abweichungen vom Sollwert mit 2,5mm +/- 0,5mm festgestellt.
Nach dem richtigen Einstellen liefen dann auch beide Möfchen wieder.
Bernhard
