Der Buckelkolben bewirkt durch die höhere Verdichtung sicherlich die Nachteile ,die durch Herbert aufgezählt wurden .Aber sooo hoch ist die Verdichtung ja nun auch wieder nicht ...Sachs hat sich ja dabei sicherlich etwas gedacht ,die hätten keinen Kolben verbaut ,der den Motor killt ...Mit diesem Kolben steigt das Drehmoment an ,so das Berge ,die nur durch Mittreten gemeistert werden konnten nunmehr durch den Motor allein geschafft werden .Da viele Saxonettefahrer wohl mit Übergewicht zu tun haben und der Motor schon auf gerader Strecke und Gegenwind mit den zu bewältigenden Massen so seine liebe Not hat ,ist wohl gegen ein wenig mehr Kraft nichts einzuwenden ,allein dieser Kolben (mit Originalmodul)bringt keine Steigerung der Höchstgeschwindigkeit .
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Re: Tuning?
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