Ich persönlich finde,
das das Thema Kerze für die Saxonette etwas überbewertet wird.
Dieser kleine Motor ist auf Grund seiner geringen Leistung und seinen niedrigen Wärmeverhaltens in der Hinsicht völlig anspruchslos.
Ich hatte schon Motore mit Bosch, NGK, Denso.....,
sogar einen Motor mit einer Isolator M14 x 78, wobei der Wärmewert 78 noch geringer ist als die der Boschkerzen&Co., die ja etwa 90 haben.
Und alle liefen...............!!!
Problem ist eher die Zündung, die einen relativ schwachen Funken bereitstellt.
Deshalb ist es wichtiger, das die Zündspule den richtigen Abstand zum Polrad hat, die Kontakte alle sauber sind und auch die Kerzenkontakte sauber sind und den richtigen Abstand haben. Der sollte eher kleiner gewählt werden, damit der Funken es etwas leichter hat.
Ausnahme bildet die Iridiumkerze, die durch ihre dünne Mittelelektrode den Funken nur die Möglichkeit bietet an dieser Stelle über zu springen.
So das ein relativ gleichmäßiger Funke in allen Betriebszuständen erreicht wird.
Allerdings die Preise für diese Kerze sprechen für sich.
Alternativ wäre der Einbau einer modullosen Zündspule, die einen deutlich kräftigeren Funken liefert ( im Test sprang der Funke etwa 10mm !), allerdings stellt sich da die Frage der ABE-Konformität !
grüße, Reiner
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Dieser kleine Motor ist auf Grund seiner geringen Leistung und seinen niedrigen Wärmeverhaltens in der Hinsicht völlig anspruchslos.
Ich hatte schon Motore mit Bosch, NGK, Denso.....,
sogar einen Motor mit einer Isolator M14 x 78, wobei der Wärmewert 78 noch geringer ist als die der Boschkerzen&Co., die ja etwa 90 haben.
Und alle liefen...............!!!
Problem ist eher die Zündung, die einen relativ schwachen Funken bereitstellt.
Deshalb ist es wichtiger, das die Zündspule den richtigen Abstand zum Polrad hat, die Kontakte alle sauber sind und auch die Kerzenkontakte sauber sind und den richtigen Abstand haben. Der sollte eher kleiner gewählt werden, damit der Funken es etwas leichter hat.
Ausnahme bildet die Iridiumkerze, die durch ihre dünne Mittelelektrode den Funken nur die Möglichkeit bietet an dieser Stelle über zu springen.
So das ein relativ gleichmäßiger Funke in allen Betriebszuständen erreicht wird.
Allerdings die Preise für diese Kerze sprechen für sich.
Alternativ wäre der Einbau einer modullosen Zündspule, die einen deutlich kräftigeren Funken liefert ( im Test sprang der Funke etwa 10mm !), allerdings stellt sich da die Frage der ABE-Konformität !
grüße, Reiner
