Hallo liebe Schraubergemeinde,
heute war endlich Gelegenheit den "Spezialvergaser" in der Praxis zu testen.
Erstmal ein paar Bilder:
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/hAAPolZF.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/9Qpfyh2e.jpg
Gasbowdenzug von hinten.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/yOuP6dmc.jpg
dünnes Kabel zum Kurzschlußschalter am Lenkrad.
Entschuldigt, sieht etwas provisorisch aus, aber war ja auch alles erstmal Test!
Folgendes kann ich dazu sagen:
Der Motor ein üblicher 099iger mit geradem, Originaldurchlass mit Carbonzunge und Flach- statt Muldenkolben.
Rote Zündspule und dem Membranvergaser.
Vorteile:
Er springt gut an, zieht willig hoch, Endgeschwindigkeit.....? bleibt mein Geheimnis, ist aber weit im "bösen Bereich"!
Wir haben hier aber einen großen Gewerbepark, auf dessem Betriebsgelände sind wir geduldet und dort machen wir unsere Testfahrten.
Nachteilig:
Gasgeben muß man mit Bedacht, da er sonst zum verschlucken neigt, ist aber vielleicht auch noch eine Einstellungsfrage. Das Standgas ist nicht besonders stabil, schwankt.
Zusammenfassend, jaaaa, nicht schlecht aber für den Alltagsgebrauch zu aufwendig, zu auffällig, Benzinverbrauch etwas erhöht.
Ich denke mit einfacheren Mitteln und einem zuverlässig gemachten BING oder TK lassen sich ähnlich gute Ergebnisse erzielen.
lg, reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenheute war endlich Gelegenheit den "Spezialvergaser" in der Praxis zu testen.
Erstmal ein paar Bilder:
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/hAAPolZF.jpg
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/9Qpfyh2e.jpg
Gasbowdenzug von hinten.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/yOuP6dmc.jpg
dünnes Kabel zum Kurzschlußschalter am Lenkrad.
Entschuldigt, sieht etwas provisorisch aus, aber war ja auch alles erstmal Test!
Folgendes kann ich dazu sagen:
Der Motor ein üblicher 099iger mit geradem, Originaldurchlass mit Carbonzunge und Flach- statt Muldenkolben.
Rote Zündspule und dem Membranvergaser.
Vorteile:
Er springt gut an, zieht willig hoch, Endgeschwindigkeit.....? bleibt mein Geheimnis, ist aber weit im "bösen Bereich"!
Wir haben hier aber einen großen Gewerbepark, auf dessem Betriebsgelände sind wir geduldet und dort machen wir unsere Testfahrten.
Nachteilig:
Gasgeben muß man mit Bedacht, da er sonst zum verschlucken neigt, ist aber vielleicht auch noch eine Einstellungsfrage. Das Standgas ist nicht besonders stabil, schwankt.
Zusammenfassend, jaaaa, nicht schlecht aber für den Alltagsgebrauch zu aufwendig, zu auffällig, Benzinverbrauch etwas erhöht.
Ich denke mit einfacheren Mitteln und einem zuverlässig gemachten BING oder TK lassen sich ähnlich gute Ergebnisse erzielen.
lg, reiner
