@ Werner, Udo
ich glaube, ich habe Euch verstanden.
Wenn ich den Vergaser abgebaut habe, werde ich erst einmal den Flansch kontrollieren. Wenn nötig wird plangeschliffen. Der neue Dichtring wird auf jeden Fall montiert.
Irgendwo her muss der Leistungsverlust ja kommen. Kompression ist mit 8,5 bar jedenfalls satt vorhanden.
Viele Grüße
Frank
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich glaube, ich habe Euch verstanden.
Wenn ich den Vergaser abgebaut habe, werde ich erst einmal den Flansch kontrollieren. Wenn nötig wird plangeschliffen. Der neue Dichtring wird auf jeden Fall montiert.
Irgendwo her muss der Leistungsverlust ja kommen. Kompression ist mit 8,5 bar jedenfalls satt vorhanden.
Viele Grüße
Frank
