Ich habe, wie beim Treffen am 18.04.2015 bekannt, folgende Probleme: Warmstart sehr schlecht, obwohl der Kaltstart sehr gut ist, und was selten vorkommt, der Motor bei Teillast plötzlich abstirbt. Beim Treffen war er auch nicht wieder in Gang zu bringen. Erst nach einer guten Stunde, war zwar mühevoll, klappte es wieder.
Aufgefallen ist mir, das die Schwimmerkammer beim Problem nur ca. halb gefüllt war, sonst ist sie fast ganz voll.
Ich habe dann am Montag mit Herrn Wittek gesprochen. Er riet mir mal die Schwimmerkammer abzuschrauben.
Dabei habe ich keine Verschmutzungen festgestellt.
Aber was ich überhaupt nicht verstehe:
Im Vergasergehäuse etwas über dem Schwimmer ist eine ca. 3mm große Bohrung!!!!!!!!
Das verstehe ich überhaupt nicht!!
Alle Filter in der Benzinzufuhr, Leitungen und Vergaser sind doch dann zwecklos wenn durch diese Bohrung Dreck, Staub und Ähnliches in das Benzin geraten kann!!!
Ich habe leider kein Foto davon gemacht, ist den diese Bohrung normal???
Das Abschrauben der Schwimmerkammer hat übrigens überhaupt nichts gebracht!
Die Probleme sind noch da!!
Ein anderer Vorschlag von Herrn Wittek war, den Vergaser zu tauschen. Dies werde ich wohl machen müssen.
Gruß Bernd
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenAufgefallen ist mir, das die Schwimmerkammer beim Problem nur ca. halb gefüllt war, sonst ist sie fast ganz voll.
Ich habe dann am Montag mit Herrn Wittek gesprochen. Er riet mir mal die Schwimmerkammer abzuschrauben.
Dabei habe ich keine Verschmutzungen festgestellt.
Aber was ich überhaupt nicht verstehe:
Im Vergasergehäuse etwas über dem Schwimmer ist eine ca. 3mm große Bohrung!!!!!!!!
Das verstehe ich überhaupt nicht!!
Alle Filter in der Benzinzufuhr, Leitungen und Vergaser sind doch dann zwecklos wenn durch diese Bohrung Dreck, Staub und Ähnliches in das Benzin geraten kann!!!
Ich habe leider kein Foto davon gemacht, ist den diese Bohrung normal???
Das Abschrauben der Schwimmerkammer hat übrigens überhaupt nichts gebracht!
Die Probleme sind noch da!!Ein anderer Vorschlag von Herrn Wittek war, den Vergaser zu tauschen. Dies werde ich wohl machen müssen.
Gruß Bernd
