Hallo Bernd
Genau dasselbe Problem, dass der Motor im warmen Zustand nicht mehr ansprang, im abgekühlten Zustand aber sofort, hatte ich kurz vor unserem Treffen.
Habe dann eine andere Zündspule eingebaut und das Problem war behoben.
Leider kommt das öfter mal vor, meist weil die Zündspulen zu heiß werden. Ist hier auch schon mehrmals beschrieben worden. Gut das ich es gelesen hatte, sonst wäre ich nie auf die Idee gekommen, die Spule zu wechseln.
Hilfreich wäre ein Bild von dem von dir beschriebenem Loch im Vergaser, dann könnte man sicher mehr dazu sagen.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGenau dasselbe Problem, dass der Motor im warmen Zustand nicht mehr ansprang, im abgekühlten Zustand aber sofort, hatte ich kurz vor unserem Treffen.
Habe dann eine andere Zündspule eingebaut und das Problem war behoben.
Leider kommt das öfter mal vor, meist weil die Zündspulen zu heiß werden. Ist hier auch schon mehrmals beschrieben worden. Gut das ich es gelesen hatte, sonst wäre ich nie auf die Idee gekommen, die Spule zu wechseln.
Hilfreich wäre ein Bild von dem von dir beschriebenem Loch im Vergaser, dann könnte man sicher mehr dazu sagen.
Gruß
Werner