Nach langer Suche endlich den Fehler entdeckt.
Das Ganze ist mir schon fast peinlich.
Der Reihe nach.
Heute nochmal den Vergaser zerlegt.
Alle Düsen mit einer Spritze und Spiritus geprüft
(Spiritus mit der Spritze auf die Düse getröpfelt
und Spiritus kam am anderen Ende wieder heraus).
Membrane im Vergaser ebenfalls in Ordnung.
Membranplatte (zwischen Vergaser und Motor) geprüft - war in Ordnung.
Dann, beim Aufstecken der Schläuche auf das Dekoventil die Überraschung, Der kurze Schlauch vom Auspuff war unter dem Gewebemantel 3x der Länge nach eingerissen.
Dieses eingerissene Ende um 5 mm gekürzt und siehe da,
der Motor springt beim ersten Startversuch an.
Motor warmgefahren, Standgas mit der Madenschraube eingestellt und der Motor tuckert ohne auszugehen.
Auch springt der warme Motor jetzt ohne Probleme an (mit dem E-Starter und dem Seilzug).
Ein dickes Dankeschön für die Tipps und die Bemühung, das Problem zu finden und zu beseitigen.
Was aber immer noch geblieben ist, ist die Flüssigkeit (definitiv Sprit und kein Wasser) im Schlauch zwischen der Membranplatte und dem Dekoventil.
Gruß aus der inzwischen herbstlich kalten und nassen Rhön, Hans
