....ja könnte sein das er zu mager läuft und hochdreht während er fetter wird wenn er an der stelle was -nachgeliefert- bekommt.
Selbst habe ich auch noch eine 0,4 runde papierdichtung gesetzt nach dem ich den flansch plan gemacht habe.
Aber bei mir ist auch noch nicht alles wieder optimal. Habe jetzt erst mal das sieb von der 42er Düse entfernt. War mir nicht sicher ob es rein oder in den maschen verfilzt war.
Mache gerade einen test mit dem Vergaser im schraubstock auf allg. dichtigkeit von der membrane bis zur schwimmernadel. Tropfen oder nicht tropfen das ist hier die frage.
//PA
PS. und wenn du den choke langsam von startlage gegen voll choke schiebst, dürfte er ja fetter und langsamer werden....?
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenSelbst habe ich auch noch eine 0,4 runde papierdichtung gesetzt nach dem ich den flansch plan gemacht habe.
Aber bei mir ist auch noch nicht alles wieder optimal. Habe jetzt erst mal das sieb von der 42er Düse entfernt. War mir nicht sicher ob es rein oder in den maschen verfilzt war.
Mache gerade einen test mit dem Vergaser im schraubstock auf allg. dichtigkeit von der membrane bis zur schwimmernadel. Tropfen oder nicht tropfen das ist hier die frage.
//PA
PS. und wenn du den choke langsam von startlage gegen voll choke schiebst, dürfte er ja fetter und langsamer werden....?
