Vorne würde doch erst einmal der schlag in die Feder gehe ?,
mit Vollfederung meine ich ,
am Trettlager könnte z. b. ein Gelenk sein,
das Federelement an einer anderen Stelle
,so das der Schlag dann auch am Hinterrad gedämft würde
,egal wie schnell man Fährt ,
im Bergischen Land liegt es in der Natur der Sache,
das wenn man einen Berg hochfährt es irgendwann auch wieder bergab geht,
und dann hat man sehr schnell auch 30+ drauf
So ein Rahmen wäre sicher relativ leicht zu bekommen,
nur den Motor dort anbauen ,und Zulassung bekommen ,das ist dann die Herausforderung,
Gruß aus dem bergischen
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenmit Vollfederung meine ich ,
am Trettlager könnte z. b. ein Gelenk sein,
das Federelement an einer anderen Stelle
,so das der Schlag dann auch am Hinterrad gedämft würde
,egal wie schnell man Fährt ,
im Bergischen Land liegt es in der Natur der Sache,
das wenn man einen Berg hochfährt es irgendwann auch wieder bergab geht,
und dann hat man sehr schnell auch 30+ drauf
So ein Rahmen wäre sicher relativ leicht zu bekommen,
nur den Motor dort anbauen ,und Zulassung bekommen ,das ist dann die Herausforderung,
Gruß aus dem bergischen
