Hallo Dietmar, ich weis auch das die Konstrukteure geplant haben, das das Ritzel voll im Eingriff ist. Bei den NORMALEN SCHRAUBSCHUBSTARTERN spurt erst das Ritzel in den Starterzahnkranz ein, erst danach dreht der Startermotor, damit eben die Verzahnung möglichst lange Intakt bleibt.
Bei unserem kleinen Motörchen ist dies wohl nicht so?
Warum? Eine Klärung dieses Problems ist sehr sinnvoll um das Material und den Geldbeutel zu schonen!!!
Gruß Bernd
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Warum? Eine Klärung dieses Problems ist sehr sinnvoll um das Material und den Geldbeutel zu schonen!!!
Gruß Bernd
