Also es ist eine gewöhnliche 42er Düse verbaut. Daran kann es nicht liegen.
Beim erneuten Zerlegen ist mir ein gewisser Benzinfilm zwischen Vergaser und Motor aufgefallen. Ich habe nun die Membranplatte abgenommen, war innen natürlich auch etwas verölt. Der Vergaser passt auch nicht wirklich gut auf die Membranplatte. Zwar hatte ich den Vergaserflansch schon bearbeitet, aber werde ihn jetzt noch einmal nachschleifen und auch die Schraubenlöcher etwas aufbohren, damit das besser zusammenpasst.
Ansonsten bleibt wohl wirklich nur noch Kompression prüfen übrig.
Aber der Motor will ja, wenn das Benzin in der Schwimmerkammer leer läuft, das macht mich stutzig.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenBeim erneuten Zerlegen ist mir ein gewisser Benzinfilm zwischen Vergaser und Motor aufgefallen. Ich habe nun die Membranplatte abgenommen, war innen natürlich auch etwas verölt. Der Vergaser passt auch nicht wirklich gut auf die Membranplatte. Zwar hatte ich den Vergaserflansch schon bearbeitet, aber werde ihn jetzt noch einmal nachschleifen und auch die Schraubenlöcher etwas aufbohren, damit das besser zusammenpasst.
Ansonsten bleibt wohl wirklich nur noch Kompression prüfen übrig.
Aber der Motor will ja, wenn das Benzin in der Schwimmerkammer leer läuft, das macht mich stutzig.