Ohne Öl sind alle Kolben in den Zylinder gefallen.
Da der originale Kolben nach den 20km Laufleistung noch Riefen dazu bekommen hat, gehe ich mehr davon aus das der Zylinder wohlmöglich nicht mehr in Ordnung ist.
Hatte das gefunden
https://www.ms-motorservice.com/MediaAssets/kolbenschaeden-erkennen-und-beheben_51711.pdf
Mein Schaden sieht zwar nicht so derb aus, aber Seite 10,11 passt am besten zu den Riefen auch von der Beschreibung.
Auf der Gegenseite sind bei dem jetzigen Kolben ebenso leichteste Riefen zu erkennen und der Steg bzw. Kolbenring ist okay.
Das Szenario Kolben zu groß wäre mit der Beschreibung auf der pdf auch möglich, aber Zylinder verformt oder wie auch immer scheint mir wahrscheinlicher.
Hatte auch nachgedacht für 50€ 5 Chinakolben zu besorgen, werde jetzt aber eher nach ganzen Motoren Ausschau halten und dort mein Geld investieren.
Grüße euch
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDa der originale Kolben nach den 20km Laufleistung noch Riefen dazu bekommen hat, gehe ich mehr davon aus das der Zylinder wohlmöglich nicht mehr in Ordnung ist.
Hatte das gefunden
https://www.ms-motorservice.com/MediaAssets/kolbenschaeden-erkennen-und-beheben_51711.pdf
Mein Schaden sieht zwar nicht so derb aus, aber Seite 10,11 passt am besten zu den Riefen auch von der Beschreibung.
Auf der Gegenseite sind bei dem jetzigen Kolben ebenso leichteste Riefen zu erkennen und der Steg bzw. Kolbenring ist okay.
Das Szenario Kolben zu groß wäre mit der Beschreibung auf der pdf auch möglich, aber Zylinder verformt oder wie auch immer scheint mir wahrscheinlicher.
Hatte auch nachgedacht für 50€ 5 Chinakolben zu besorgen, werde jetzt aber eher nach ganzen Motoren Ausschau halten und dort mein Geld investieren.
Grüße euch