Saxonette- und Spartamet- Forum

Hallo Richard,wie sah das Kerzenbild aus ? Durch den Tuningfilter kann der Motor natürlich mehr Luft ansaugen ,aber wenn dann nicht proportional die Hauptdüse angepaßt wird ,läuft der Motor zu mager.Bei Kälte und noch nicht erreichter Betriebstemperatur wird für einen optimalen Lauf mehr Kraftstoff benötigt,der kommt aber ohne den Choce zu ziehen nicht .Wird jetzt Vollgas gefahren und alle bisher beschriebenen Fakten ( Kolben usw. )kommen noch dazu ,hilft auch kein 1:80 mehr.Ich fahre grundsätzlich 1:50 mit Vollsynthetiköl und mein Auspuffendrohr sieht trotzdem schön trocken und braun aus,da bin ich auf der sicheren Seite.Mit Standartmodul würde ich allerdings bei 1:100 bis 1:80 bleiben ,sonst wird der Auspuff zu schnell zugesetzt und im Motor wird zu viel Ölkohle aufgebaut.