Na Richard,
wenn keine Fremdkörper drin waren,Du mit 1:80 gefahren bist woher sollen die Riefen her stammen?
Okay kalter Zylinder und ein sich ausdehnender Kolben könnten diesen Schaden ggf. hervorrufen,aber darann glaube ich nicht so richtig.
Vielmehr meine ich,daß der Kolben nicht zum Zylinder passte,denn es gibt viele Kolben die angeboten werden wie mir Dieter sagte,und ob die alle B,C,D Kolbengröße haben ist auch noch fraglich.
Leider habe ich bisher noch keine Farbmarkierung in den diversen Motoren die ich aufgehabt habe,gefunden!!!
Diese Farbpunkte im Zylinder geben Aufschluß darüber welcher Kolben B,C,D dazu passt.
Bei einem solchen Schaden würde ich ggf. den Kolben mit neuem Kolbenring versehen und wieder damit fahren.Denn Riefen sind eh schon drin,also was soll weiter noch passieren.
Aber mal hören was Dieter dazu sagt wenn er sich bezüglich der von Dir genannten Daten schlau gemacht hat.
Gruß Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwenn keine Fremdkörper drin waren,Du mit 1:80 gefahren bist woher sollen die Riefen her stammen?
Okay kalter Zylinder und ein sich ausdehnender Kolben könnten diesen Schaden ggf. hervorrufen,aber darann glaube ich nicht so richtig.
Vielmehr meine ich,daß der Kolben nicht zum Zylinder passte,denn es gibt viele Kolben die angeboten werden wie mir Dieter sagte,und ob die alle B,C,D Kolbengröße haben ist auch noch fraglich.
Leider habe ich bisher noch keine Farbmarkierung in den diversen Motoren die ich aufgehabt habe,gefunden!!!
Diese Farbpunkte im Zylinder geben Aufschluß darüber welcher Kolben B,C,D dazu passt.
Bei einem solchen Schaden würde ich ggf. den Kolben mit neuem Kolbenring versehen und wieder damit fahren.Denn Riefen sind eh schon drin,also was soll weiter noch passieren.
Aber mal hören was Dieter dazu sagt wenn er sich bezüglich der von Dir genannten Daten schlau gemacht hat.
Gruß Bernhard
