Hallo zusammen,
das A und O ist doch lediglich der Vergaser,ist der richtig gereinigt läuft das Möfchen auch!Okay die Simmerringe gehen am Motor schonmal in den Eimer,aber alles andere ist doch zuverlässiger als ein Akku als Antrieb.
Selbst mit Reserveakku besteht die Möglichkeit liegen zu bleiben,außer sie sind beide nagelneu.Bei NiCAD sowie NMHI Akkus habe ich es diverse Male erlebt,daß völlig unerwartet eine der Zellen aussteigt obwohl sie zusammen mit anderen neu gekauft wurden.
Keine Schnelladung sondern ganz normal geladen und trotzdem war eine der Zellen taub.Auch frittern half da nichts,also kurzzeitig mit einer höheren Spannung laden.
Das mittreten zu müßen um eine größere Reichweite zu haben ist doch Käse,ich fahre nur mit Motor und das immer mit Vollgas,na und mit Vergnügen!
Gruß Bernhard
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Selbst mit Reserveakku besteht die Möglichkeit liegen zu bleiben,außer sie sind beide nagelneu.Bei NiCAD sowie NMHI Akkus habe ich es diverse Male erlebt,daß völlig unerwartet eine der Zellen aussteigt obwohl sie zusammen mit anderen neu gekauft wurden.
Keine Schnelladung sondern ganz normal geladen und trotzdem war eine der Zellen taub.Auch frittern half da nichts,also kurzzeitig mit einer höheren Spannung laden.
Das mittreten zu müßen um eine größere Reichweite zu haben ist doch Käse,ich fahre nur mit Motor und das immer mit Vollgas,na und mit Vergnügen!
Gruß Bernhard
