Hallo,
danke für eure Auskünfte und Anregungen.
Hier ergänzend die vollständigen Angaben zum Motor: 301/A 2913/001 399 mit Deko und E-Starter.
Das Deko-Ventil und den E-Starter will ich nach Möglichkeit weiter hin nutzen. Damit scheidet für mich die Lösung „Blindstopfen“ i.A. aus.
Das Produkt von Würth macht auf mich einen sehr guten Eindruck und die Firma selbst hat ja auch einen guten Ruf. Aber ich habe mir schon den Reparatursatz (Zündkerzengewinde-Reparatursatz von BGS Technik) gekauft, der mir von verschiedenen Forumsmitgliedern empfohlen wurde. Ich nehme an, dass es derselbe ist, von dem Paul schreibt. Deshalb will ich kein neues Fass aufmachen, und es damit versuchen.
Ich will nochmal auf das Thema Dichtung zurückkommen: Den Dichtungsring für das Deko zur Abdichtung zwischen Buchse und Ventil habe ich. Es geht mir um eine Dichtung zwischen Buchse und dem Motorblock, denn die Buchse besteht aus gehärtetem Stahl und man müsste dieselbe ziemlich fest anknallen, was zur Belastung/Schwächung des Gewindes im Motorblock führen kann. Deshalb will ich auch an dieser Stelle eine Dichtung anbringen. Die Dichtung für das Deko kann ich nicht benutzen, da deren Innendurchmesser zu klein ist (10 mm). Sie müsste aber folgende Maße haben: Aussendurchmesser 14 mm, Innendurchmesser 12mm. Meine Frage ist: Gibt es so eine Scheibe, oder haltet ihr diese Dichtung für unnötig? Hier noch ein Zitat aus dem alten Thread:
Paul schrieb damals zum Thema:
"Wenn man keine Dichtung verwendet bringt man /frau zu viel Druck auf das Gewinde um die Dichtigkeit zu erreichen,alle Dichtungen sind WEICHER als das zu Dichtende material. Nur bei sehr hohen Drücken wird PLAN gedichtet mit eingelegter Dichtung."
Paul
Liebe Grüße, Burkhard
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Hier ergänzend die vollständigen Angaben zum Motor: 301/A 2913/001 399 mit Deko und E-Starter.
Das Deko-Ventil und den E-Starter will ich nach Möglichkeit weiter hin nutzen. Damit scheidet für mich die Lösung „Blindstopfen“ i.A. aus.
Das Produkt von Würth macht auf mich einen sehr guten Eindruck und die Firma selbst hat ja auch einen guten Ruf. Aber ich habe mir schon den Reparatursatz (Zündkerzengewinde-Reparatursatz von BGS Technik) gekauft, der mir von verschiedenen Forumsmitgliedern empfohlen wurde. Ich nehme an, dass es derselbe ist, von dem Paul schreibt. Deshalb will ich kein neues Fass aufmachen, und es damit versuchen.
Ich will nochmal auf das Thema Dichtung zurückkommen: Den Dichtungsring für das Deko zur Abdichtung zwischen Buchse und Ventil habe ich. Es geht mir um eine Dichtung zwischen Buchse und dem Motorblock, denn die Buchse besteht aus gehärtetem Stahl und man müsste dieselbe ziemlich fest anknallen, was zur Belastung/Schwächung des Gewindes im Motorblock führen kann. Deshalb will ich auch an dieser Stelle eine Dichtung anbringen. Die Dichtung für das Deko kann ich nicht benutzen, da deren Innendurchmesser zu klein ist (10 mm). Sie müsste aber folgende Maße haben: Aussendurchmesser 14 mm, Innendurchmesser 12mm. Meine Frage ist: Gibt es so eine Scheibe, oder haltet ihr diese Dichtung für unnötig? Hier noch ein Zitat aus dem alten Thread:
Paul schrieb damals zum Thema:
"Wenn man keine Dichtung verwendet bringt man /frau zu viel Druck auf das Gewinde um die Dichtigkeit zu erreichen,alle Dichtungen sind WEICHER als das zu Dichtende material. Nur bei sehr hohen Drücken wird PLAN gedichtet mit eingelegter Dichtung."
Paul
Liebe Grüße, Burkhard
