Hallo Bernhard
ich erinnere mich wage daran das der Ölfilm mehrere Funktionen erfüllen soll
- abdichten zwischen Kolbenringen und Zylinder
- Kühlung des Kolbens durch Übertragung der
Wärme auf die aussen verrippte Zylinderwandung
- Rußpartikel abtransportieren über den Ölfluß
Richtung Kurbelwanne ( eigentlich aber nur
bei Viertaktern - Ölwanne -)
- nicht zuletzt die Schmierung
Ich denke die höheren Ölanteile in den "alten" Gemisch Varianten sollen nur den Toleranzen der damaligen Fertigung und verwendeten Materialien aller Komponenten Rechnung tragen.
Sonst fällt mir nicht viel mehr dazu ein.
Erwin
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich erinnere mich wage daran das der Ölfilm mehrere Funktionen erfüllen soll
- abdichten zwischen Kolbenringen und Zylinder
- Kühlung des Kolbens durch Übertragung der
Wärme auf die aussen verrippte Zylinderwandung
- Rußpartikel abtransportieren über den Ölfluß
Richtung Kurbelwanne ( eigentlich aber nur
bei Viertaktern - Ölwanne -)
- nicht zuletzt die Schmierung
Ich denke die höheren Ölanteile in den "alten" Gemisch Varianten sollen nur den Toleranzen der damaligen Fertigung und verwendeten Materialien aller Komponenten Rechnung tragen.
Sonst fällt mir nicht viel mehr dazu ein.
Erwin
