Allgemeines Quasselforum

Hallo Werner,

schade,schade also greift bei der Saxonette auch die STVZO § 67 durch.

Ist ja auch eigentlich eine vernünftige Verordnung, nur was die Beleuchtungsgsregeln angeht habe ich schon immer das Gefühl gehabt das man Fahrradfahrer im Dunkeln nicht sehen soll.

Zum Glück hat sich ja bei den Lampen in den letzten Jahren viel getan,
aber eine vernünftige Ausleuchtung bekomme ich nur mit 2 Scheinwerfern hin.

Ist immer ein tolles Gefühl wenn mich ein Auto im Stockdunkeln auf der Landstraße überholt, denke mir dann immer, so ein Licht hätte ich jetzt auch gerne an meinen Rennrad.

Ich hatte beim Anblick der Bilder von Burghardt gehofft das es da auch
so Ausnahmen bei der Saxonette gibt, wie ohne Helm, und Radweg- Erlaubnis.

Da der Motor ja genug Leistung hat, "Beleuchtung was die Lenkerbreite hergibt" aber ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.


Gruß
Valentin

nene...
falsch verstanden.
da steht immer nur:
"müssen" mit einer bzw. einem.......
nicht ""dürfen""

thorsten

Gelöscht von ----

Hallo Stefan,
einige deiner Aussagen verstehe ich nicht.

1. Wieso muss eine Trommelbremse eingetragen werden? In der ABE steht doch gar nichts über Bremsen, also kann eine Cantilever-Bremse auch nicht vorgeschrieben sein.

2. wo wird erklärt, dass zwei Scheinwerfer eine Verwechslungsgefahr mit einem Auto bedeuten? Zumal Burghard und ich die Lampen untereinander montiert haben und nicht nebeneinander.

3. Waum nicht volle Kanne mit 2 Lampen fahren, wenn man doch mit der zweiten Lampe für viel bessere Ausleuchtung des Vorfeldes gesorgt hat und dadurch Fußgänger viel eher erkennt.Übrigens sind Fahrräder ohne Motor häufig viel schneller unterwegs.
Klär mich mal auf.
Gruß
Werner

Hallo Stefan,

die Regelung ist mir mehr als bekannt, da ich ja von der Rennleitung immer wieder darauf hingewiesen werde.

Die zwei Lampen sind direkt nebeneinander angebracht, da ist nur der Lenkervorbau dazwischen. Beide Lampen scheinen in dieselbe Richtung,
die eine nach Vorschrift eingestellt, und die andere etwas mehr zur
rechten Fahrbahnmakierung und näher zum Vorderrad.

Aus 50m Entfernung sieht es für mich aus als wäre da nur eine Lampe,
ich weiß nicht wie die Rennleitung das eigentlich erkennen kann.

Fußgänger habe ich eigentlich nicht zu beachten, da die auf einer Bundesstraße nichts zu suchen haben.(erst recht nicht im Dunkeln)

Fahrradwege kann ich leider nicht benutzen, wegen den Reifendruck von 14bar. (jedes Stöckchen, Rillchen, und Schlaglöchlein wird da bei Tempo echt gefährlich.)

Tagsüber zu fahrern ist mir zu viel Verkehr, also ist meine liebste Zeit so nach 20 Uhr, die Rückrunde findet dann im Dunkeln statt.,im Winter auch die Hinrunde.

Ich glaube das mein Problem darin besteht das ich mir geich 2 ultrabrutale helle Lampen zur meiner Sicherheit gegönnt habe.

2 mal 80 Lux (kann ich nur jedem empfehlen, nicht billig aber
Guuuuuuuuuuuuuut.)

Ich glaube das die Rennleitung auf diese Helligkeit an einem Fahrrad
nicht klarkommt, da sie ja ein Fahrrad mit so einer Art Kerzenbeleuchtung erwartet, und dann bei der Kontrolle erst merken, das es sogar zwei von den Dingern sind.

Werde das mal testen und zeitweise nur mit einer fahren.

Ich danke Dir für die Anteilnahme zu meinen Problemchen

Valentin

Für alle die sich nachts im Dunkeln fürchten hier ein Link:

http://www.bikelight.philips.de/fahrradlicht-led-batterie/index.html