OK, also ist es doch gut, dass ich diese ganzen Sachen über den Sachs kennen lerne, zumal ich nicht vorhabe das Rad zu verkaufen-vielmehr soll es ein langjähriger und treuer Begleiter werden. Und da will man ja bei Wartungsarbeiten möglichst schon von Anfang an keine Fehler machen
Also der Motorblock dürfte somit erfolgreich fertiggestellt sein
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