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Gruß


Herbert

Also trocken eingebaut hatte ich da nix! Alles was beweglich ist eingeölt und die beiden lagerkäfige der Nabenhülse sogar eingefettet.

Am topflager war bei mir nur eine Scheibe und die ist jetzt natürlich auch wieder drin.
Damit da das Spiel nicht zu groß ist soll man ja laut Sachs vorm Zusammenschrauben das topflager ans Zahnrad drücken.
Wenn man das nicht macht könnte das Zahnrad dann, ob eine oder zwei Scheiben hinterm Topflager, locker mal 1mm hin/her wackeln..... Oder nicht???

Zur Hauptgetriebewelle:
Hier gibt es ja 2 "Spiele" die einstellbar sind-Nabenhülse und Seitenspiel der Zahnräder.

Wie ich das mit der Nabenhülse gemacht habe, hatte ich ja schon zuvor beschrieben.

Da ist übrigens alles i. O. Mit der Einstellung des Konus... Ich habe mal probehalber die Felge aufgesteckt und siehe da- der Freilauf lief butterweich und ohne jegliches Spiel oder Klappern. Original wie bei einem Fahrrad!!! Es geht mit dem kleinen Finger antreiben und läuft auch lange nach.
Rückwärts lässt es sich schwieriger drehen, wie ein Kaugummi ungefähr(Öl muss ja auch noch rein). Aber das Getriebe ist nicht verklemmt oder zu stramm eingebaut.
Dieses Spiel habe ich mit der Fühlerlehre gemessen und auch nichts geändert, also original belassen wieder eingebaut. Das Axialspiel beträgt 0,12mm. Damit müsste der Motor doch leicht und doch nicht zu locker laufen oder???
Wird das Getriebe lauter wenn dieses Spiel erheblich größer als erlaubt ist???
Danke für eure Antworten!
LG