Saxonette- und Spartamet- Forum

Ich bin der Meinung,das man den Motor öffnen sollte.Die Simmeringe werden wohl nach fast 20 Jahren verhärtet sein ,auch werden die wichtigen Schmierpunkte im Motor ,wie KW-Lager,Pleuellager,Nadellager der Kupplungswelle usw.kaum noch vorhandene Schmierung haben und wenn die Kupplung wirklich festgerostet sein sollte,dann kann man diese im geöffneten Zustand viel besser gangbar machen,der Rost muß ja irgendwo hin,aber bitte nicht im laufenden Motor an die beweglichen Teile.Ich habe schon einmal so einen Motor von innen gesehen und tat gut daran diesen zerlegt zu haben.Ein fetteres Gemisch ist schon o.K.,jedoch vergeht zu viel Laufzeit um überall einen Schmierfilm aufzubauen ,bis dahin kann schon ein irreparabler Schaden entstanden sein .Also nochmal , bitte Aufmachen !