Bei dieser Rostbidung ( siehe Fotos )kann man nicht einfach versuchen durch Einsprühen in das Kurbelgehäuse alles wieder freigängig zu machen ( besonders das KW-Nadellager )! Wo soll denn der Rost hin ? Da sind ja schon richtige Rostklumpen erkennbar ,das ist nicht nur an-sondern verrostet !Man kann doch nicht erwarten ,das so ein Motor hinterher noch lange mit dieser Öl-Rost-Klumpen -Emulsion zuverlässig läuft.In meinen Augen wäre das den frühzeitigen Motortod bewußt in Kauf zu nehmen .Die " Sprühmethode " paßt eigentlich nur bei einer etwas " hackenden " Kupplung nach langer Standzeit,hat mir auch schon geholfen ,mehr aber auch nicht .
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