Saxonette- und Spartamet- Forum

Hallo ich bin Simon, besitze keine Saxonette,
Bin letztens mit dem Trecker übern Feldweg gefahren und habe jemanden mit einem Fahrrad mit Motor gesehen und nach Recherche bin ich auf eine Saxonette gekommen.
Möchte auch mir ein Fahrrad mit Motorunterstützung holen, weil meine Vergütung zu gering ist mir ein E Bike zu leisten (und die zu teuer finde).

Würde gerne wissen auf was ich beim Kauf beachten muss, und wie groß so ein Ding ist zum Transport.
Mfg

Moin moin,

heute mal wieder ein Neu-Zugang. Ich bin nun schon einige paar Male durch dieses Forum gescrollt um mir ein, zwei Tipps zur Reparatur meiner Sparta zu klauen.
Aktuell benutze ich die Sparta als mein fleißiges Arbeitstier das mich nun seit schon 3 Monaten täglich zur Arbeit und zurück bringt. (Und das auf fleißigen 50km am Tag).
Ich bin sehr froh dieses Forum gefunden zu haben, da sonst der "Markt" für uns 2-Takt-Enthusiasten doch relativ klein ist.
Noch ein paar Sachen zu mir: Ich heiße Mattes, bin 20 Jahre alt, aktuell als Fachinformatiker beschäftigt.

Auf eine tolle Zeit,
Mattes

Und schon wieder ein Neuer ... Bin in den Mit-Sechzigern und neulich zu einer Spartamet gekommen, die mich zukünftig gemütlich von A nach B bringen soll, wenn der Gegenwind mal wieder Überhand nimmt. Bin grad dabei, mich mit Technik und den unterschiedlichen Ausführungen bei den Motoren und den verschiedenen Rahmenausführungen vertraut zu machen, bevor ich Hand anlege. Plan ist Nabendynamo mit Trommelbremse zu realisieren und einen Hollandmotor zu reinigen, neu abzudichten und zuverlässig zum Laufen zu bringen. Bis demnächst! Krüscher

Nicht neu, aber wieder hier.
Hallo erstmal.
Sascha, bald 47 Jahre jung, 2017/2018 schon hier gewesen.
Heute die neue Luxus abgeholt. Bilder sind in meiner Galerie.
Allzeit gute Fahrt

Hallo
Als Neuer in diesem Forum möchte ich mich gerne vorstellen. Ich heiße Harry, bin 63 Jahre alt und seit 2 Wochen Rentner, Hurra. Vorher war ich als Werbetechniker unterwegs, handwerklich geschickt aber nicht spezifisch mit Fahrzeugtechnik zu tun habend. Früher hab ich meine KFZ ohne Werkstatt am Leben gehalten, bei Mars Mofa, Zündapp Roller, Opel C Rekord, Alfasud, VW 181 und T1, war das auch einfacher als heute. Da mich die Saxonette schon immer fasziniert hat und ich jetzt Zeit hab, habe ich mir sofort eine gekauft. Allerdings Spartament. Läuft super, wenn kalt. Hat Versicherung, aber keine ABE. Da werde ich bestimmt noch Fragen zu haben und wäre dann dankbar für eure Hilfe. Das gehört aber nicht in die Vorstellung. Jetzt werde ich mich erstmal in die Thematik vertiefen um nicht ganz so doof dazustehen. Abschließend noch, was mir besonders an dieser Seite gefallen hat, ist der nette Umgangston und die größtenteils ernsthaften Bemühungen um Problemlösung. Ich glaube hier bin ich richtig. So, fertig. Friede, Gesundheit und 2Takt für alle, Harry

Moin, bin der Christian :-)
Habe selbst keine Sachsonete jedoch Schraube zuzeit an einer.
Dank Youtube und diesem Forum, bin ich um einiges schlauer.

Hallo Zusammen,

ich bin durch Zufall kurz vor Weihnachten an eine 30 Jahre alte Classic gekommen und habe sehr viel Spass damit. Seitdem bleibt mein Ebike stehen, weil ich das schöne Geknatter von dem Flöppchen so gerne mag. Als gelernter Berufsfeuermann schraube ich sehr gerne, und da ich jetzt in die Pension gehe, habe ich ja auch schön viel Zeit für mein Flöppchen.
Als Startbastelei habe ich erst einmal den Tank, den Benzinhahn und den Vergaser schön sauber gemacht. Leider war der Auspuff zu, so kam ein neuer dran. Dann kamen Umweltmodul und Iridium Kerze und sie startet jetzt beim ersten Zug und läuft je nach Laune so um die 27 km/h. Das soll reichen, mehr brauche ich nicht. Alles andere bleibt schön original, so wie es sich für ein altes Schätzchen gehört.

In der Ruhe liegt die Kraft!

Danke für die Aufnahme in diesem Forum. Bilder folgen.

Gruß, Guido

Hallo erstmal

Ich bin’s der Yunus lebe in Bayern und komme aus der nähe Ingolstadt
Und fahre einen Spartamet.

Hallo zusammen, ich bin der Michael und Wohne im schönen Münsterland. Meine Frau und ich sind seit einigen Tagen stolzer Besitzer zweier Saxonetten Bj 1992.

Guten Morgen Zusammen

Ich bin Daniel und komme aus der Aachener Region. Ich bin derzeit auf der Suche nach einer Saxonette. Sie soll mir hauptsächlich den Weg zur Arbeit erleichtern und hoffe/denke das ich damit mehr Spaß habe als mit den einfachen Pedelec was ich besitze. Es soll knattern und stinken

Moin aus Hannover, mein Name ist Joel und habe mir nun mit meinem Kumpel eine schöne Saxonette gekauft. Wir möchten die Maschinen gerne wieder zum Laufen bringen und hoffen auf tolle bekanntschaften in der Szene und eventuell ein paar tips :)

Hallo, bin der Micha(el) und frischer Eigentümer einer Saxonette, ich nenne Sie SexyNette
Ausführung F301/AB
Sie war Generalüberholt mit neuer Bereifung und Nabendynamo vorne
und beim Nachhausefahren ist mir erst mal die Anlasser-schnur gerissen und nun hadere ich mit dem wieder in Funktion bringen...
Ich habe schon an vielen Mopeds letztendlich erfolgreich herumgeschraubt, von Garelli über Hercules und sogar eine Tiffany.
Nur die SexyNette will (noch) nicht so richtig...

Moin,
ich bin Oliver und seit ca. 4 Stunden Eigentümer einer Saxonette Classic Typ 519.
War ein Spontankauf. Brauche Sie eigentlich nicht zur Fortbewegung.
Das gute Stück ist Baujahr 1999 und sieht aus wie aus dem Laden. Fährt auch gut. Ist aber sicher noch einiges zu machen da noch Originalzustand. Bremsen sicher als erstes.
VG

Guten Tag!

Ich bin David, 25 Jahre jung aus Frankfurt am Main.
Mithilfe dieses Forums habe ich eine schöne Spartamet zum Leben erweckt!
Da möchte ich mich bei allen Mitgliedern und natürlich beim Betreiber herzlichst bedanken!

Ich halte mein Gefährt original, so weit möglich. 399er Motor und TK Vergaser in sauberem zustand. Schon einige schöne Ausfahrten gemacht, und da kommen noch mehr!

Frohe Ostern!

Hallo liebe Saxonetten Fans.Ich bin der Detlef und seit ca 6 Wochen auch der absolute Saxonetten Fan. Ein Freund brachte mir vor ca.6 Wochen seine Saxonette de Luxe bj2017 zum Vergaser reinigen etc. Beim reparieren und reinigen des genialen fahrrads und Motor habe Ich mich sofort verliebt. Sofort war ich bei ebay Kleinanzeigen im Umkreis von Berlin und Brandenburg auf der Suche nach günstigen Saxonetten am suchen. Mittlerweile habe ich schon 3 gekauft und die Motoren am regenerieren.

Hallo Herbert
Ich war eine Weile nicht im Forum aktiv. Wenn ich nun ein Thema beginne und auf eintragen tippe wird nichts hochladen. Was mache ich falsch. Ich freue mich auf Deine Hilfe und wünsche dir noch einen schönen Urlaub. Viele Grüße Andreas

Guten Tag, ich bin Sven aus Köln und habe mich zuletzt in die Idee verliebt, eine Saxonette zu kaufen und herzurichten.
Meine alte Vespa (die ich komplett neu aufgebaut habe) hat den Nachteil, dass ich für sie keine Garage habe und ich sie nicht draußen stehen lassen kann oder will. Das B-Bike hat doch den Vorteil, dass ich sie über ein paar Stufen in den Keller stellen kann, und irgendwie habe ich mich in dieses Fahrzeug verliebt. Wo alle von E-Bike sprechen, nenne ich es künftig B-Bike.
Heute morgen fuhr noch jemand auf seiner Saxonette an mir vorbei und ich war überrascht über den geringen Lärmpegel.
Naja, ich bin noch auf Fahrzeugsuche aber schwer aktiv. Wir lesen uns und ich danke vorab schon mal für Eure Unterstützung bei offenen Fragen!
LG und stets einen munteren Zündfunken wünscht
Sven

Guten Morgen, neues Mitglied stellt sich vor. Bin letzte Woche zu einer Saxonette gekommen und möchte diese nun wieder fit machen. Wünsche Euch eine schöne Restwoche. Beste Grüße PeeWee

Guten Abend,
mein Name ist Karlheinz (48), ich wohne in der schönen Pfalz, an der Deutschen Weinstraße und bin neuerdings Besitzer einer 519 008 aus dem Jahr 1993. Das gute Stück braucht noch einiges an Zuwendung, bis ich damit fahren kann. Deshalb hoffe ich, hier im Forum den ein oder anderen Tipp bzw. Hilfe zu bekommen.
Grüße gehen raus!

Hallo, ich bin Joe aus Paderborn. Seit drei Tagen bin ich stolzer Besitzer einer 1999er Saxonette Classic mit E-Starter. Nachdem mir das Forum die Checkliste für den Kauf der Saxonette an die Hand gegeben hat, habe ich mich entschlossen mich auch zu registrieren.
Ich wäre für Tipps zum wieder herrichten der Saxonette dankbar.
Beste Grüße
Joe

Moinsen

Ich bin der Lars und habe mir vor 2 Tagen eine Spartament Soxonette gekauft.
Nun bin ich auf der Suche nach Erfahrungen und Hilfe mit meinem Kindheitstraum.

Vielleicht finden sich auch Ersatzteile bei dem einem oder anderem :)

Freut mich diese Seite gefunden zu haben!

Mahlzeit.

Mein Name ist Christian, ich habe mich hier schon öfter durchgelesen und jetzt auch mal angemeldet.

Ich habe ne Spartamet BJ87.


Bis demnächst

Hallo, ich bin neuer Besitzer einer Saxonette Classic, die ich mit meinem kleinen Häuschen mitgekauft habe. Da ist ziemlich viel dran zu tun, deswegen bin ich dankbar für die vielen Tipps in diesem Forum.
Leider hat die keine Papiere mehr. Mal sehen, wenn ich sie wieder zum Laufen bringe .... Gruß an alle, UweK

Hallo ich bin Jörg, und komme aus dem Kreis Warendorf. Ich habe mir gerade erst eine Saxonette zugelegt . Habe schon lange überlegt und jetzt mit 57 Jahren habe ich mir ein Herz gefasst und mir eine Spartamet zugelegt. Ich habe bestimmt viele Fragen und hoffe, dass ich euch auch mal helfen kann.

Hallo, ich habe mir eine 89 Spartament zuugelegt.
Die versuche ich jetzt zum laufen zu brinngen.

hallo, zuerst vielen dank, und viel lob an Herbert.....als neugebackene besitzer 2 Saxonetten, habe ich gestern bei ihm ersatzteile bestellt, und schon heute sind die angekommen !! die weekend-schrauberei kann also beginnen !!tolle seiten, habe hier fast alle antworten gefunden zu meinen neuen Anschaffungen. habe auch gleich kevlarlitze für die kuplungsbacken bestellt....hat schon jemand langzeiterfahrung damit? bin anfang 60. und mit mopeds aufgewachsen....es gibt sicherlich schnellere a stärkere mopeds, mich reizt an der saxo die "restfreiheit" die uns das system im "Deutschlandüberallesüberregulierten land" noch gewährt....das fahren ohne helm, benützung der radwege etc....

Hallo . Bin der Bronco ( Franz ) aus Niederbayern . Bin seit Samstag Besitzer einer Saxonette Bj. 1995 die ich hinten am Camper mitführen möchte um Mobil zu sein . Ich Bedanke mich für die Aufnahme und freue mich schon auf Interessante Threads und Chats.

Hallo Ihr Fraunde der Saxonetten,
seit Kurzem bin ich stolzer Besitzer von zwei Saxonetten:
- eine originale von Sachs von 2001 mit dem Einrohr-Rahmen, 499er-Motor, Elektrostart (der nicht geht) und einem derzeit von mir bearbeiteten Problem ständig verrußender Zündkerze. Damit kann ich ungefähr 500 m weit fahren, danach muss ich zurückradeln... Aber das werde ich schon noch finden, schließlich gibt es hier eine immense Fülle wertvoller Tipps. An dieser Stelle möchte ich gleich ein dickes "Dankeschön" allen Wissenspendern zukommen lassen.
- eine weitere Hercules-Saxonette mit dem typischen Damenrad-Rahmen (mir fällt die korrekte Bezeichnung dafür gerade nicht ein) von 1995 mit dem 399er-Motor ohne E-Start. Diese läuft relativ gut, wurde aber auch schon länger nicht liebevoll behandelt. Im Gegenteil: Damit sie besser oder überhaupt läuft, hat ein "Profi" in den Auspufftopf einfach ein Loch von ca. 6 mm Durchmesser gebohrt, durch das sie kräftg Abgase ins Freie bläst. Schneller ist sie dadurch wohl nicht, aber deutlich lauter. Ein neuer Auspuff ist bereits bestellt und kommt in den nächsten Tagen an.

Auf die Saxonetten bin ich gekommen, weil sie einfach witzige Fahrzeuge sind, die man auch ohne Hebebühne, Kran und Schwarzenegger-Muskeln erfolgreich zu überschaubaren Kosten reparieren kann.

Das war es erstmal von mir, und wenn ich mal Fragen habe, melde ich mich hier sehr gerne wieder im Forum.

Allzeit gute Fahrt und bleibt senkrecht.
Gerhard

Moin!

Ich bin Mischa. Ich bin aus dem Norden, da wo das Land platt und die Saxonette voll in ihrem Element ist.
Wie für ein Nordlicht üblich, bin ich kein Freund langer Reden. Ich komme meist direkt auf den Punkt. Das kommt für Fremde manchmal ein wenig grummelig rüber, ist aber (meist) nicht so gemeint. Ich bin gelernter Mechaniker und mit den Händen nicht ganz ungeschickt. Meine "Ursel" ist Baujahr 1994 und seit April 2025 bei mir. Sie soll, so weit möglich im Original bleiben. Wichtige Arbeiten werden natürlich gemacht. Ich freue mich auf die eine oder andere nette Unterhaltung und natürlich hilfreiche Tipps.

Hallo,

ich bin André, 55 Jahre alt und seit wenigen Wochen stolzer Besitzer einer Hercules Saxonette Baujahr 1989 mit dem seltenen Berceau-Rahmen.

Die Saxonette ist top gepflegt und sieht aus, als hätte sie erst wenige Kilometer gefahren.

Leider bekomme ich das gute Stück nicht zum laufen und bin allmählich ein wenig verzweifelt.

Direkt nach dem Kauf hatte ich Bezin eingefüllt, Gashahn geöffnet und dann startete sie auch kurz und der Motor lief für wenige Sekunden, starb dann aber wieder ab.

Ich habe mittlerweile den Vergaser mehrfach zerlegt, habe eine neue 42-er Düse eingesetzt, sogar die Zündspule erneuert (was vermutlich nicht nötig war). Die Zündkerze (NGK BA 4H?) ist nagelneu und der Zündfunke ist auch immer vorhanden. Die Schwimmerkammer läuft mit Benzin voll, beim Startversuch mit dem Seilzug ist auch Kompression vorhanden - alles vermeintlich in Ordnung, nur will sie beim besten Willen nicht anspringen.

Nun seid ihr meine letzte Hoffnung. Habt ihr Tipps, ähnliche Probleme gehabt und sie gelöst? Ich freue mich auf Eure Antworten, denn ich würde das gute Stück wirklich gerne wieder zum laufen kriegen.

Beste Grüße,

André

Hallo zusammen,
da mich 2Takt Motoren schon immer faszinieren und und ich kein E-Bike fahren möchte, da es alle tun, bin ich auf die Saxonette gestoßen.
Aus dem Forum konnte ich schon enorm viele Infos über die unterschiedlichen Varianten dazulernen.
Wie ist Eure Meinung zu den einzelnen Motoren gibt es da Unterschiede in der Wartungsintensivität bzw. Motortypen (399 - 599) die etwas Fehleranfälliger sind?

Im vorraus schon mal besten Dank.
Viele Grüße
Sven

Hallöle mein Name ist Steini aus Koblenz und ich besitze seit einigen Jahren zwei Saxonette Classic. Eine ist fahrbereit, die andere liegt leider auseinander gebaut in der Garage. Ich habe die beiden durch Zufall erworben, als ich in einer Garage nach Simsonteilen gesucht habe.
Jetzt freue ich mich sehr auf gegenseitige Unterstützung.

Erst mal einen guten Tag an Alle.
Mein Name ist GUNNER, ich bin 80 J. aber noch fit.
Ins Land der Saxonetten bin erst seit 2 Monaten aktiv, also noch ganz frisch.
Habe viele J. die Motoren von der APE 50 Restauriert.
Schön nun hier bei euch zu sein.
Gunner

Hallo ich bin Bernd und hab mir eine Saxonette zugelegt

Hallo, ich bin Werner Georg und besitze eine Hercules Saxonette,
Baujahr 1990. Ich bin früher viel damit am Sonntag gefahren.
Nach 2 Jahren Standzeit habe ich sie kürzlich gestartet. Sie sprang sofort an. Bin 75 Jahre alt. Bis später
Werner Georg

Hallo zusammen,
I bin der Carsten,27 Jahre jung und habe am Mittwoch eine Saxonette erworben,weil ich mal wieder ein Projekt haben wollte. Danke für die Aufnahme!

Guten Tag zusammen.
Bin der Fabian 31 Jahre jung und begeisterter Saxonetten Fahrer seid ca. 2 Jahren. Habe von meinem Opa die Sammlung geschenkt bekommen.
Im Besitz habe ich eine Sparta und eine Luxus.
Die Sparta (399 Motor) auf meinem Profilfoto fahre ich beim guten Wetter jedes Wochenende. Hatte nur den Rahmen und sie wurde direkt zusammen gebaut. Die Luxus ist gerade in Reparatur, da sie mir zu unruhig läuft und ich gemerkt habe das mein Opa da sehr viel gepuzzelt hat. Beide fahre ich mit den NL Motoren.
Auf jeden fall danke sehr für dieses Forum und für den Saxonettenladen! + Sportis Youtube Kanal. Hat mir schon sehr schöne Samstage in der Gartenhütte gebracht.
Ich habe noch einen 399 D Motor im neuen Zustand und ein Teil vom 399 Motor mit der Kolbenseite. Gehäuse ist nur mit einer Schraube befestigt. Fotos habe ich mal in meinen eigenen Bildern hochgeladen. Vielleicht hat jemand auch Erfahrung wie hoch so Motoren gehandelt werden. Selber kann ich die nicht verbauen, dann habe ich nicht zum Schrauben :D.

Kurzes Update es sind 599 Motoren, wenn ich es richtig im Hilfsmotor-Wiki verstehe :D

Mit freundlichen Grüßen
Fabian :)

Hallo hier ist peterpanonair...:),
gerade 2 Saxonetten aus einem Nachlass bekommen.
1 mal Hercules, 1 x Sachs.

Leider unvollständig und ohne Papiere, aber mit schriftlichem Eigentumsnachweis der Witwe.
Leider haben unwissende Jugendliche die beiden gefahren, und dann unfachmännisch dran rumgeschraubt :(, und Teile gingen verloren...

Wo und wie bekomme ich Ersatzpapiere ?

Wo finde ich eine Fahrgestellnummer ?

Habe bisher, was Mofas/Mopeds/Hilfsmotoren an Velosolex und Simson geschraubt.
Nun brauche ich fachlichen Rat und Ersatzteile wie z.B.
1 Antriebskette,
2 Luftfilterkästen,
2 Luftfilter,
2 Zündkerzen
1 Mantel, Schlauch ,Felgenband 26 x 1.9 ?,
Vergaser muss ich noch checken...

so, das wars fürs erste,
über Tips, wo ich was bekomme, wäre ich dankbar...
lieben Gruß
aus Arendsee in der Altmark
P.